些想法，如果我們去掉線圈，用一根通交流電的線圈產生交流磁場，交流磁場再產生交流電場，這樣無線傳遞下去，就可以形成無線電波，我們是否可以用這種理論來進行資訊的傳導？”

對一個科學家來說自己的技術又發現了新的應用方式，對其進行研究的熱情將是不可阻擋的。“我希望可以進行這方面的研究！”特斯拉立刻拋開了一切顧慮。

“我將會贊助您的研究，當然，最重要的依然是全德國的國家電網的建設。我希望您能和西門子公司合作先將最重要的交流輸電網路給完善起來。另外我國可以建造水電站的地方不多，所以未來靠煤炭進行火力發電才是德國最主要的電力來源。我現在也在資助蒸汽輪機的發明者帕森斯先生，我希望您能和他交流一下，為未來的蒸汽輪機發電機提供一些關於交流電的建議。”

其實什麼建議都是假的，特斯拉未來也發明過特斯拉渦輪機，有這樣的高階人才不讓他能者多勞怎麼行。等他見到了帕森斯，再結合西門子手中的衝動式蒸汽輪機的一些研究成果，也許蒸汽輪機能取得重大突破也說不定。

“不過我來到德國為您工作，我的朋友喬治·威斯汀豪斯的公司將會面臨很大的困難。我希望殿下您能否出手相助。”特斯拉還是不願意就這麼把自己最困難的時候資助自己的朋友丟下。

“這不難，西屋公司未來將會作為西門子公司在美國的合作伙伴，未來您完善的國家輸電體系如果在美國可以進行推廣的話，我們可以將專案交給西屋來做，這樣您看如何？”為了籠絡住特斯拉，約亨對他的要求滿口答應。

西屋公司和特斯拉合作這麼長時間，也有了很大的技術積累，和他合作可以省掉很多麻煩，而且一旦國家電網工程開始，那將是巨大的利潤，西門子公司也將獲得巨大的好處，所以對於這種好事西門子公司沒理由拒絕。

第108章　暗潮洶湧的遠東

就在德國人費盡心機的在南美給自己大廣告的時候，遠東，這個是非之地，海軍競賽的號角也已經吹響。

自從1874年西鄉從道“下克上”，違**命令於5月6日在臺灣南部登陸，進行了一場被稱為“西鄉大暴走”的行動後，東亞的海軍軍備競賽時代來臨了。

而認識到了海軍重要性的日本人從1875年開始就加大海軍的投入，這1875年一年就花出了當年海軍軍費的90％，用311萬日圓從英國購買了扶桑、金剛、比睿這三艘軍艦。

在清國獲得定遠級鐵甲艦之前，這三艘軍艦是亞洲唯一的近代化鐵甲艦。

而日本並沒有停下發展海軍的腳步，到1890年，與《大日本帝國憲法》同時頒佈的《海軍條例》出臺時，日本已經有了由浪速、高千穗這樣的新銳艦艇組成的常備艦隊和過時艦隻組成的演習艦隊。

1891年，日本海軍舉行了第一次由常備艦隊扮演進攻方的東軍對抗由演習艦隊組成的防守方的西軍的海軍大演習，在演習後舉行了日本海軍第二次海軍檢閱式。

和1868年3月26日，明治維新後日本海軍在大阪天保山進行的第一次海軍檢閱式，剛成立的日本海軍只能向薩摩等幾個藩借來6艘軍艦，總噸位不過2450噸的情況比，第二次海軍檢閱式的陣容達到了19艘軍艦，總噸位超過3萬噸，23年間日本海軍增長了15倍。

然而面對擁有著定鎮兩艘鐵甲艦，以及5艘德制巡洋艦的北洋水師，日本海軍依然和紙糊的沒什麼區別。

為了能夠更近距離的瞭解自己未來的對手，並且在國內製造擴充海軍軍備的輿論，日本政府特別邀請北洋艦隊來日本訪問。

6月26日，應日本政府的邀請，在李鴻章親自安排下，由提督丁汝昌率領的北洋水師精銳盡出，定遠、鎮遠、致遠、靖遠、經遠、來遠、濟遠7艘戰艦訪問日本。

6月28日，北洋艦隊編隊到達日本的第一站為馬關，次日開赴神戶加煤添水後按預定計劃直駛橫濱。

7月5日抵達橫濱港，旗艦定遠號發出旗號變換隊形駛進港口，隨後定遠號鳴放21響禮炮向日本海軍致禮，日本海軍秋津洲號（注1）也鳴21響禮炮應答，當時停泊於港中的英、美軍艦皆鳴13響禮炮向北洋艦隊致敬，一時間橫濱港內禮炮轟鳴，此起彼伏，蔚為壯觀。

7月9日，日本天皇還特地在東京接見了丁汝昌和北洋各艦管帶，禮儀非常隆重。然而被接見的北洋水師的軍官們並不知道，就在日本天皇接見他們的前一天，日本內閣提出了5860萬元的海軍支出方