不代表你還能繼續增加，奧匈帝國建造的4級12艘前無畏艦必須全部砍掉。有錢也不是這麼浪費的，這錢在英德海軍競賽的時候再拿出來德國人還怕沒法和英國人拼數量？

而且德國兼併了奧地利後，連德國面臨的大型船臺不足問題都得到了解決，就算進行造艦競賽也不擔心有錢沒法施工。

的里亞斯特的海軍技術造船廠（以後簡稱stt造船廠）、普拉的海軍造船廠、蒙法爾科內的的里亞斯特造船廠現在都已經成為了德國造船廠。

其中stt造船廠更是能在未來同時開工3艘聯合力量級的超級船廠，而普拉海軍造船廠和的里亞斯特造船廠也都曾經建造過奧匈帝國的前無畏艦。

什麼，你說別忘了建造聖伊斯特萬號，位於阜姆的多瑙河甘茲造船廠？

在承接聖伊斯特萬號的訂單前多瑙河甘茲造船廠只建造過驅逐艦，而且聖伊斯特萬號也是4艘聯合力量級質量最差的，當初選中他們有很大程度上是政治上的考量。德國未來的主力艦為了保險起見還是別指望他們了。

說到船廠，約亨自己的船廠也已經準備的七七八八了，而且約亨手上更是因為奧地利被兼併而弄到了一位十分優秀的人才。

第121章　敗家

隨著德**隊開進波西米亞，軍管、戒嚴、搜捕行動隨之展開，捷克人的抵抗運動立刻受到嚴重打擊。

而德國廉價商品的進入，糧食供應充足，工資提高和社會保障政策的一系列懷柔政策的推動下，波西米亞、摩拉維亞的社會運轉開始慢慢恢復了，不過在人們看不見的地方有多少鮮血就不得而知了。

奧地利的兼併，隨之而來的自然有各種規則要和帝國政府接軌，而且奧地利是在奧匈解體後加入，自然不會給他和巴伐利亞王國一樣寬鬆的待遇。

奧地利王國將不會再擁有外交權，歐洲各國也不能在維也納擁有代表；奧地利的貨幣將使用馬克作為唯一的貨幣；奧地利的鐵路將用帝國中央政府管理。

成為了奧地利王國攝政王的阿爾布雷希特大公對此十分支援，現在的德意志聯邦各邦之間相當鬆散。對於希望看到一個統一的強勢的德意志帝國的阿爾布雷希特大公對此表示不滿。

因此將奧地利王國的獨立性進行削弱，強化帝國中央政府的權力成了阿爾布雷希特大公的主要工作。在他的強勢改革下，維也納議會重新改組，由支援德意志大一統的激進派系組成的新內閣將加深與帝國的聯絡。

在阿爾布雷希特大公的引導下，由新內閣提出的新奧地利王國憲法誕生了，憲法削弱了君主的權力，並且將部分權利移交給了德意志帝國政府。瑪麗對此並沒有什麼異議，而有些不滿的奧地利貴族在面對新內閣的權力和大公手中的軍隊也不敢跳出來作死。

奧地利軍隊也開始了一系列改革，開始削弱軍隊的奧地利印記，打上德意志的烙印。首先軍隊的番號開始去“奧地利化”，例如西里西亞龍騎兵團、卡爾大公燧發槍團、歐根親王團等等歷史悠久，記錄輝煌的光榮稱號一律取消，按照德意志軍隊的數字編號開始重新整編。

軍隊的編制、軍銜體系、裝備構成開始向普魯士陸軍靠攏，大公甚至還提出了將奧地利軍隊的裝備全面替換，完全德國化的要求。不過在經濟現狀不理想的情況下，這個只能慢慢來。

不過海軍的情況就比較麻煩了，由於德意志帝國海軍和屬於各個邦國的陸軍不同，一直是帝國中央政府的直屬軍事力量，因此阿爾布雷希特大公十分爽快的將所有海軍力量交給德意志帝國，奧匈帝國海軍就此變成了德意志帝國海軍地中海艦隊。

此時的奧匈海軍依然是世界第8，擁有超過12萬噸的總噸位，得到了這些艦船的德意志海軍一舉超過俄國和義大利重回世界第三。

不過排名看著光鮮，戰鬥力十分堪憂，艦船大都老舊不堪，指望不上不說，養著這幫老艦還要花掉海軍一大筆經費。早就接受了約亨的老船不如新艦思路的蒙茨看著長長的軍艦名單頭疼不已。

匈牙利雖然變成了內陸國家，但是克羅埃西亞－斯洛維尼亞王國依然是亞得里亞海沿岸國家。因此蒙茨倒是很希望讓克羅埃西亞－斯洛維尼亞人把這些老船都拿走。

不過克羅埃西亞－斯洛維尼亞王國也不是傻瓜，一句國家小經濟差養不起海軍，德國人你們自己內部消化吧就把蒙茨給堵了回來。

偏偏腓特烈三世陛下為了維護和克羅埃西亞－斯洛維尼亞王國的盟友關係，十分慷慨的將奧匈帝國手頭上最新銳的5艘巡洋艦交給了克羅