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他的要求是不會得到同意的，當時威奇托已經相當危險了，如果還不能儘快的打下伊恩斯大橋的話，只要中國主力軍團一突破了威奇托的防線，美軍就只能夠退守丹佛，而伊恩斯大橋是決定丹佛能不能守住的關鍵地點！所以，克勞斯得到的答覆是他們必須連夜行軍，在規定的時間之內到達伊恩斯大橋。當然，戰區司令官也給他做了保證，將會派遣另外一支部隊車隊來支援他們，而且只要他們到達了伊恩斯大橋，那麼從伯靈頓出發的95師也將給他們提供補給。

克勞斯不得不讓部隊在休息了兩個小時之後冒險上路了，但是他很清楚。現在中國軍隊掌握著戰場上的情報優勢，只要補給車隊一離開奧克利，就將成為中國特種部隊手下的犧牲品。而當時，奧克利的守軍已經沒有多餘的物資來支援另外一支護送部隊了。而單獨行動的補給車隊無疑就是去送死！當然，91師能不能到達伊恩斯大橋都還是一個問題呢，那還怎麼指望從伯靈頓出發的95師的支援呢？

克勞斯也不是笨蛋，他把部隊的日常供應減少了一半，然後讓部隊儘量放慢了前進的速度，並且想方設法的在沿途地區獲得給養，甚至讓部隊去搶劫了幾個農場，以搞到必須的食物！而最後，9》師並沒有能夠到達伊恩斯大橋，當第2集團軍群的坦克追上了這支美軍裝甲部隊的時候，他們已經停在了距離伊恩斯大橋還有30多公里的一座農場裡面，而當時大部分美軍都已經餓得走不動了！

對伊恩斯大橋威脅最大的還是從伯靈頓出發的95師裝甲師。當時，美軍在伯靈頓只駐紮了兩個師的兵力，除了95裝甲師之外，還有一支步兵師。而這裡的補給也是比較充足的。最主要的是，伯靈頓距離伊恩斯大橋不到30公里，如果美軍全速前進的話，他們只需要不到一個小時就能夠趕到伊恩斯大橋，但是他們卻沒有能夠全速前進，因為這邊的地形更加複雜，部隊的推進速度受到了巨大的影響！

95師在到達了裡帕布里肯河上游的乾枯河床的時候，發現透過這條幹枯河床的大橋已經被中國特種部隊給炸斷了。雖然大橋的橋墩沒有受到破壞，但是當時95師沒有足夠的工程裝置可以修復有：《多米長的斷裂橋面，而且他們也沒有時間來這麼做，所以95師市長威克准將只能讓部隊從河床上在部隊下到岸邊的時候，美軍工程部隊去試探了一下河床的堅硬程度，以確定是否能夠讓部隊透過。而裡帕布里肯河上游是一條季節性的河流，夏季多雨，河流有很充沛的水量，但是到了秋冬季節，隨著降雨的減少，河流逐漸乾枯，要到第二連春夏交替時才會從新形成河流！而正因為這個原因，到了秋季的時候，河床上全是淤泥，有的地方簡直就是沼澤地，能夠將人完全給吞沒掉。而到了冬季，隨著溫度的降低，河床開始凍結，而只要凍土的厚度達到一定的要求，就能夠讓重型車輛與坦克從上面透過了！而今年因為寒災的影響，河床凍結的時間比較早，雖然氣溫已經開始回升，但是仍然有很大一部分是被完全凍結起來的！

美國工程兵的素質也確實有問題，他們只在靠近西岸的地方做了簡單的測量，就判斷河床上可以承受坦克的重量，而實際上，當時河床表面凍土下面已經完全融化了，很多地方凍土的厚度還不足2米，雖然這也可以讓坦克透過，但是隻要稍微有一點影響，那這就將變成美軍的墳墓，而中國特種兵也早就在這裡做好了“迎接”美軍的準備工作！

當美第一批4輛坦克安全的到達了對岸的時候，後面的坦克部隊才開始前進，顯然，威克也是一個很小心的人，他對工程部隊的工作持懷疑態度，而先讓4輛重型坦克去開路，也正是要檢驗河床的堅固程度。而現在，他可以放心的讓部隊前進了！

裡帕布里肯河的河床足有1。5公里寬，當第二批坦克最前面的那一輛正要跨上對面的河岸時，埋設在凍土下面的炸藥被引爆了，接著原本結實的凍土層開始崩塌，當美軍反應過來的時候，位於河中心的20多輛坦克已經快要被淤泥完全吞沒了，而坦克手正在拼命的逃出坦克，但是他們也沒有能夠逃過這一劫，凍土下的淤泥足以吞沒所有的東西！

只有兩岸附近的幾輛坦克迅速加速，衝上了河岸，但是此時已經到了東岸的7輛坦克也受到了攻擊，埋設在河岸上的智慧反坦克地雷被引爆了，這七輛坦克裡的美軍甚至沒有來得及掙扎一下，就被炸上了天。

威克在河對岸眼睜睜的看著這一切發生，而此時，他甚至還不知道襲擊的中國特種兵到底埋伏在哪裡。當然，威克不會放棄的，