情況也不容這些高傲自大的印度將領放心了。

雖然，中部戰場上的巴基斯坦部隊向北部戰場抽調了50萬左右的部隊，即使是預備隊，這都嚴重的影響到了巴基斯坦整條防線上的兵力分配。按照常理來講，印度完全可以抓住這次機會，一舉突破巴基斯坦的防線。但是中國與巴基斯坦之間的配合太完美了，還沒等到巴基斯坦的防線上出現漏洞，中國最強大的39軍就補了上來，不但填補了巴基斯坦軍隊出現的空缺，還加強了防線上最薄弱的部位，讓印度再難以尋找到戰線上的空缺了！

其實，問題的關鍵仍然是在制空權上。雖然中國空軍的主要活動範圍是在北部戰場上。但是現在北部戰場上的印度空軍已經沒有了還手之力，甚至連組織起對中國志願軍空軍有威脅的戰役的力量都沒有，中國志願軍空軍也抽調出了一部分力量投入到中部戰場上來。另外，巴基斯坦空軍的主力都投入到了中部戰場，中巴雙方擁有的制空戰鬥機的數量就超過了1500架，另外還有至少2000架左右的攻擊機！這麼強大的空中力量，絕對是印度中部戰區空中部隊難以抵抗的！所以，到現在，中部戰場上的制空權仍然掌握在中國與巴基斯坦一方，印度的進攻部隊不但難以獲得有效的空中支援，甚至還要在中國與巴基斯坦空軍的打擊下發動進攻，可想，進攻的難度有多大！

當然，印度空軍並不是沒有努力，但是確實是實力有限，特別是缺乏有足夠經驗的戰鬥機飛行員，讓印度空軍只能往空興嘆。一週之內，印度空軍至少組織了5次有規模的空中戰役，但是結果沒有一次讓他們的指揮官滿意。5場空戰中，有3次是由巴基斯坦空軍單獨迎戰的，印度都損失了至少500架戰鬥機，而在另外兩場有中國志願軍空軍參加的空戰中，印度損失的戰績數量超過了400架！可以看出來，印度空軍還是很賣命的，但是有心報國，無力殺敵，結果仍然是無法改變的！

現在，印度空軍為了儲存實力，已經集體向後撤退了500公里，把主力部隊都部署到了齋浦爾到阿格拉中間，離開了中國與巴基斯坦空中部隊的打擊範圍。即使是這樣，現在印度能夠投入到中部戰場上的戰機數量都不超過1000架，即使全部是制空戰鬥機，也無法對中國與巴基斯坦的空中部隊構成多大的威脅。而最為嚴重的是，中國志願軍空軍透過幾次突然襲擊，幹掉了兩架E…3，以及一架E…8之後，印度的空中指揮機已經不敢到前線附近活動了，這更加大了他們的制空難度，也對部隊的協調指揮造成了非常巨大的影響！

其實，綜觀整個中部戰區，雖然印度一直在保持著強有力的進攻勢頭，但是這只是在拿自己計程車兵來為進攻做鋪墊。戰鬥打了1周，印度陣亡的官兵超過了15萬，另外還有25萬以上的將士失去了戰鬥力！平均下來，印度每天損失近6萬人！這樣的損失速度，恐怕在歷史上的多次大規模戰役中也不常見吧！而付出了這麼大的代價之後，印度的進攻部隊才突破了巴基斯坦的第一道防線，而且只是在這道防線上撕出了一個小缺口來，隨時有被巴基斯坦重新封上可能！

再從裝備以及物資的消耗速度上來看，一週的猛烈進攻，因為得不到空中掩護，巴基斯坦軍隊的抵抗也非常頑強，印度的一線進攻部隊已經損失了75％的重灌備，另外消耗的物資也超過了他們一個月的儲備！所以，這時候，要是稍微有點頭腦的指揮官都會做出同樣的決定，停止進攻，對進攻計劃重新做出修改！

現在，印度的指揮官也確實這麼做了。前線的大規模進攻已經停止了下來，只有部分偵察隊仍然在戰線上活動，爭取在下一輪進攻之前找到巴基斯坦防線上的漏洞。出了繼續調動後面的預備隊來填補前線部隊的消耗之外，印度指揮系統最關注的一件事，就是美國的志願飛行員什麼時候才能夠到達！

雖然，印度並不缺乏兵力，對一個有11億人口的國家來講，隨便動員幾百萬的兵力都是一件小事情。而且，從印巴危機爆發之後，印度的戰爭動員機構就一直在持續不斷的為其戰爭機器補充著新鮮的血液。現在在印度的新兵訓練營內，至少還有500萬新兵在接受為期2個月的訓練，其中至少80萬能夠在一週之內投入到戰場上去。而每週為軍隊補充80萬新鮮血液，這是一個能夠維持下去的速度。而在武器裝備上，每過三天，都有一支插著美國國旗的運輸艦隊抵達孟買或者是加爾各達港，為印度送來能夠武裝25個師的武器裝備，而且分佈在印度南部與中部地區的兵工廠也在全速運轉，每週能夠為15個師提供武器裝備。所以，印度的持續作戰能力並沒有被