期裡不斷的挑釁行動，使中國新生代的青年對西方國家深惡痛絕。

有這樣的基礎條件，那位老大稍加引導，熱血青年們便聯想到為中國開闢第二戰場，打破封鎖西方國家包圍圈的必要性。等到章嵐透過網路秘密聯絡這些熱血青年到非洲參戰，根本就是一件水到渠成的事情了。也許他們的技術不怎麼樣，但是面對實力很弱、訓練不足、裝備落後的非洲各國軍隊，相信他們還是足以勝任的。但是美國或歐洲國家一旦直接出兵“維和”，整個局面將無法控制，不理會現實的威脅，只是一味幻想它們也許不出兵非洲干涉才是不現實的想法。

目前“非洲援助計劃”正處在萬事具備只欠東風的關鍵節點上，因此獲取核武器的戰略威懾力量是有絕對必要的。杜言修和章嵐放著好日子不過，一齊蹲在這北冰洋邊上吹海風就是為了這個理由。

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正文第九十五章

北京鐵甲英豪旗艦店

一年一度的盛會里人頭攢動現場氣氛極為熱烈，不知有多少愛好者花費積蓄買上一張黃金週的高價車票趕到現場體驗這非凡的經歷。光是看著眼前長長的一大排總計二百多部的全能模擬器就足以令他們興奮不易感覺值回票價了，要知道一般城市的專門店這種全能模擬器都只有幾十部而已。

而那些將來會駕馭著鋼鐵巨獸馳騁沙場的鐵甲英豪們此刻也齊集北京，準備參加自己最重視的“鐵甲英豪第一屆年度冠軍爭霸戰”，為了避免出現受訓者單兵能力突出，而與友軍協調作戰能力基本為零的超級精英廢材部隊，那位老大煞費苦心地規定至少要有六輛坦克組隊的戰隊才可以參加“鐵甲英豪年度冠軍爭霸戰”。而且比賽的中途允許參賽隊伍在本戰隊內部做出戰人員的調整，使這些玩家至少有營連級的聯合作戰意識和相應的指揮能力。

有了上面的規定限制，這些鐵甲英豪的愛好者組織的戰隊規模多在百人上下。現代主戰坦克的車組乘員人數通常在3－5人之間，以四人最為常見，美國的M1A3，俄羅斯的T72、T90，德國的豹2系列都是四名乘員。發展迅速的電子技術極大發展簡化了坦克的作業系統，尤其是坦克主炮炮彈的裝填工作基本全部用自動裝彈機代替了，但是平時保養坦克的工作遠比作戰來得更辛苦，因此坦克車組乘員的人數始終不能真正減少下來。

從一切儘可能接近實戰考慮，鐵甲英豪的設計者還是給這種被命名為“非洲獵豹”的坦克模擬器硬性規定了四名乘員的人數要求。儘管設有自動裝彈機的“非洲獵豹”也就是實際生產序號為“T72CLK”的主戰坦克不需要第四名坦克乘員，還是在擬定的作戰編制裡作出硬性規定特地予以保留下來。無論鐵甲英豪的愛好者們或贊成或反對，但是這不能改變既成事實，坦克上必須有第四個人。

“夏語，把主炮向左旋轉，我們已經進入B2CC的射程了！”

黃沙漫漫的大沙漠裡，一字排開的六輛坦克開足馬力迎著前方防禦陣地的兇猛火力前進，身後留下飛揚的塵土，好似春天裡的沙塵暴。選手所以說的B2CC是另外一種市面上見不到的坦克殲擊車代號，即使裝甲十分堅固的T72CLK假如正面遭到B2CC的攻擊直接命中也有很大機率在第一時間被擊毀。這種主炮口徑達到150mm，自重70噸，靜止狀態下射速為每分鐘12發，機動狀態射速為每分鐘8發的重型坦克殲擊車簡直是一切裝甲兵的夢魘。鐵甲英豪的玩家投票榜上這種殲擊車的排名僅次於美國尚未正式裝備軍隊的科曼奇武裝直升機，名列地面目標第一名，總體目標第二位。

“六號！我的履帶中彈了，炮塔液壓也有點失靈了！你爭取掩護我20秒，等我傳輸資料用導彈敲掉這臺B2CC！”

開啟實戰模式的聯線作戰當中，每一輛T72CLK最多隻能攜帶三枚炮射式重型反坦克導彈，另外攜帶兩枚輕型防空導彈專門對付空中目標如低空狀態下的武裝直升機。不到萬不得已之時，任何一個明智的坦克手都不會捨得用上這些非常珍貴的寶貝疙瘩。在連續作戰中導彈的補給是非常困難的事情，相對而言後勤保障炮彈的供應還好一些，所以這些人都得養成勤儉持家的良好作風，儘管真正的量產型T72CLK可以攜帶兩倍於此數目的導彈。

“鐳射測距儀警告！本車遭到鎖定，馬上啟動干擾彈發射系統！炮長索敵，準備開火！”

車長有條不紊的指揮下，兩枚反坦克導彈擦身而過。B2CC裡面的操作人員也是鐵甲英豪的玩家，只是他們選擇了為反