底下也全是泥沙。退潮至最低時，某些水域深度不足二十英尺，寶來加號重達七千五百噸，吃水將近28英尺，必須在漲潮時抵達吳淞口的另一個臨時錨地。

這條航道剛開始通行巨輪。從前，大型船舶從長江口進入黃浦江走最北面那條航道，繞過暗沙和長興島，水域更加詭異莫測。前年，寶來加號差點在那一命嗚呼，宣告它十五年海上服役生涯的終結。在冬日的濃霧中，它一頭撞上阿默斯特暗礁⑶，這段暗礁叢生的海域曾讓無數船隻遭難——“阿默斯特”這名字本身就來自一艘在這裡撞沉的英國小型巡洋艦⑷。

寶來加號被送到上海的船塢，今年一月剛出廠，首航馬賽港。回程停靠海防，然後是香港，現在它又再次回到上海。

郵輪在吳淞口外再次停機。一小時前，它差點又碰上麻煩。一艘德國貨輪朝長江口外駛去，與它擦身而過——pass　port　to　port⑸，領航員會在當天的日誌上寫下這句。江面濃霧籠罩，他沒有聽到對駛船隻橋樓喇叭的呼叫聲，等他看到對方左舷紅燈時，兩船幾近擦碰。右舵十五度，寶來加號緊急實施避讓動作，險些被擠出航道，陷進導沙堤側的淤泥中。

門縫透入微弱紅光，小薛拉開艙門，他嚇出一身汗，對駛巨輪像座移動的大廈，陡然向他傾覆過來。

他鑽回到床單底下。特蕾莎睡得像頭母獸，鼾聲綿長，偶爾抽搐兩下。他用指甲搔刮她的脊背，掠過那兩塊肩胛骨中間的一大塊紫色雲霧般的斑點。

他陪她