路不暢，不適應京城的快速節奏！

雖說現在我們下面的地市有火車通往京城，可是想想，動輒六七個小時，坐的人屁股發麻，買個臥鋪又不值當的。

這就成了制約我們經濟發展的最大制肘！

我們就是提出再優惠的政策，我們就是再努力，再心急火燎，再有鬥志與心氣兒。

相信我們的很多領導幹部們的鬥志，也會被這交通的制約而磨平，而喪失鬥志，變得甚為遺憾，而無作為！

身為地方官員，身為一省主管經濟發展的副省長，在這裡，我再一次的承諾：

我將全力以赴，即使背上再為沉重的負擔，我也要改變這一現狀。

我甘願自籌資金建設槐花市到省城的高速公路。

在這裡，我懇求肖副z席，懇求領導，能不能可憐一下我們邊緣的山區政府，賜給我們革命老區一條金光大道！

我們槐花市的經濟發展是相對比其他地市是要好了不少，但正是因為這樣，才需要更好。

因為只有更好了以後，才能起到更大的帶頭與帶動作用。深市好不好，好，可是他拉動了一個省，甚至是整個南部沿海地區。

珠市好不好，好，但是珠市完全是在深市的帶領下發展起來的後起新秀。相信沒有深市的帶領，哪有珠市的崛起。

在這裡，我可以很負責任的說，給我一條高鐵，我就可以把槐花變成深市，而帶動周邊的地市，使他們變成珠市！

這就是我身為hb省副省長的打算，也是我上任的決心與責任，更是我履任槐花市市委書記的目標所在！”

王浩的一段話，說的慷慨激昂。雖說，話語中有不盡的地方，但是卻引起了再坐的所有官員們的共鳴！

這些人沉寂太久了，這些人不是無所作為，而正如王浩所說，他們已不能作為了。

原因就是，他們已被這無力的hb省交通狀況磨平了性子！

hb省雖說道路不至於坑坑窪窪，高低不平，但真心數數，各地市連線省城以及外省地市的高速路竟然�