出海打仗。他從哪裡去搞到這筆錢呢？還有，僅海軍就減少了2；049名人員（包括護航隊的水手）。十分富有進取心的納雅克說道，如果迫不得已，可以讓平民和士兵充任巨大炮艦的水手！更糟的是，遠征軍的後勤十分困難，主要是由於缺乏資金，士兵和水手都沒有足夠的食物，於是軍官不得不開啟早已封存在運輸船上準備在埃及使用的給養。遠征軍的馬匹甚至連飼料也沒有，納雅克不得不將700匹馬送回熱那亞。

來自馬賽的雷尼爾將軍的報告也不令人鼓舞。報告稱他的13只運輸船遇到了各種各樣的問題，可能意味著要推遲出發的時間。船上不僅缺乏水手，而且缺乏最普通的膳食用具、水壺、掃帚等，面臨長期海上漂泊和數月作戰計程車兵們連起碼的購買菸草等個人必需品的錢也沒有。軍隊缺乏制服和被褥，數千桶儲存在運輸船上的淡水也“已經開始變質”。更有甚者，雷尼爾的炮兵軍官和炮車駕車人一道從港口“失蹤”了。馬賽的海軍軍官報告他們那裡有9艘船（包括護航隊的2艘醫療船）不具備出海條件，原因仍然是，如他所說的那樣“沒有錢”。同時，一位拿破崙十分器重的重要高階軍官迪蓋突然要求准許他辭去馬賽的指揮任務，以便能回到巴黎在五百人團供職，這被拿破崙嚴詞拒絕了。政治難道比軍隊更重要嗎？！相反，他命令迪蓋在馬賽強徵5艘大的民船送到土倫。現在，不僅是運輸船、食物和供應品大量“失蹤”，成百上千計程車兵也“失蹤”了。拿破崙抵達的那天下午做的第一件事就是命令所有離開兵團的軍官和士兵——無論他們離開的原因是什麼，必須立即回到所在部隊。

雖然有這麼多令人頭疼的事情，至少拿破崙在這裡脫離了督政府的羈絆和干預，一切由他說了算。他將獲得成功，然後回頭對付巴黎。在這個黑暗的時刻，他意外地得到了最令人吃驚的安慰：脾氣暴躁的克萊貝爾將軍神秘地告訴他，他完全“理解”拿破崙的個人政治抱負並讚賞這位將軍的“雄才大略”，克萊貝爾本人將“竭盡所能幫助他實現宏圖大業”。

此時，法國政府正在盡力使英國不發現任何蛛絲馬跡。為了對這位受人矚目的“由部長全權委任的拿破崙”從巴黎和拉什塔特突然消失以及對地中海沿岸明顯的軍事動向做出解釋，他們在5月8日的《箴言報》上發表了一則聲東擊西的訊息：

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據悉，拿破崙將軍業已離開土倫，土倫港的艦隊連同以前威尼斯海軍艦隊的一個海軍中隊打算打破英國人在卡地茲的封鎖，解救出那裡的西班牙艦隊，然後一起進攻佈雷斯特，會同那裡的海軍中隊一道參加對英國的登陸行動。

5月10日，負責在土倫裝船的納雅克，只裝上了12；000軍隊和5；000匹戰馬，而雷尼爾的全部隊伍都已經裝船，準備從馬賽出發了。儘管軍事委員會力圖製造一種井井有條的假象，但極其嚴格的拿破崙不斷的責罵卻導致了緊張和混亂。一切就緒準備從馬賽開拔的東方軍突然遇到了意外的8級大風，不僅打消了5月10日出發的計劃，而且船隻也遭到了不小的損壞。儘管如此，不敢違命的雷尼爾還是在11日出發，並於當晚抵達土倫。拿破崙是個不接受任何藉口的人。

12日凌晨5時，土倫港的天尚未亮，嚴厲的拿破崙登上了“阿爾塞斯”號聽取雷尼爾的報告，馬賽港被損壞的船隻將盡快修復後立即趕來。同時，貝爾蒂埃命令騎兵在次日凌晨4點登上最後4艘運輸船。

第六章　海軍艦隊（2）

但是，納雅克又給他的司令官帶來了更多的壞訊息：“雖然我的願望是恪盡職守，徹底執行閣下的命令和要求”，然而“單憑我個人的良好願望是不能解決3萬人馬的巨大需求的”。他需要再增加53萬法郎以解決各種港口的費用，120萬法郎以解決拖欠的海軍工資，145萬法郎以解決食物儲備、海軍火炮和修理費——總計達318萬法郎，如果要按時出海的話，這些錢就得在一夜間籌齊。拿破崙猶豫不決了。

如果說他並不很擔心錢的問題，那麼每天有成千水兵和水手開小差的問題，他卻不能坐視不顧。陸軍的情況更糟，正如貝爾蒂埃向拿破崙報告的那樣，軍隊由於開小差已經損失了25％的人員。

更糟的是，布呂埃斯告知拿破崙，由於海上的風暴和風向改變，原定5月13日至14日的起航時間也許還要進一步推延5到6天。這些不協調的問題很難說是好的預兆。

另一方面，這也給了深受愛情折磨的拿破崙能在港口和約瑟芬多待幾天的時間；同時，給照常每週工作7天，