拓寬了街道，修建了公路，建造了很多橋樑，僅用了3年的時間秋明就發展成了具有第一大城市。

隨著秋明油田的開發，這一地區的交通運輸也得到了前所未有的發展，秋明市已成了西西伯利亞特區的鐵路樞紐和河運與鐵路運輸轉運的重要基地。隨著秋明市的國際機場的落成，中國國際航空公司和蘇聯航空公司每天都有可直飛中國各主要城市和莫斯科的班機。

前來參加西西伯利亞特區開發的除了中國的工業企業和農業高新企業一二產業的企業外，還有中國的第三產業的商業企業，餐飲旅店等服務企業、物流企業和銀行、保險這些金融業企業，這些都是蘇聯的短板。日本的第三產業也隨著中國的建設大軍也來到西西伯利亞開發區。根據西西伯利亞特別行政區的規定，資本主義國家的企業不得進入特區。但小日本這些服務企業有辦法，他們先和中國琉球特區企業搞合資，再以中日合資企業的名義進軍西西伯利亞開發區。經這麼一變通就沒問題了，在特區內有許多日本人開的中日料理，舞廳，卡啦0K歌廳，洗浴，桑拿，按摩一條龍服務。服務絕對到位。只要你人民幣的給，怎麼消費由你說的算。日本人真是幹服務行業的最佳第一人。

中國政府對此也是睜一隻眼閉一隻眼，誰讓中國人的心眼太好了呢。怎麼整？日本人也要活呀，也要發展呀。總要給日本這個一衣帶水的鄰邦找條活路不是嗎。

但特區的中國共產黨內部有規定，縣團級以上�