有沒有罪，罪孽到底有多大是很難認定的，也沒有足夠的時間去認定，只能這麼一刀切。

如果要較真的話，海參崴聯軍甚至在關東根本就沒有執法權，但在這種時候，又有誰會跳出來反對呢？

當初日本人和俄羅斯人在關東開戰的時候，徵求過華人的意見嗎？當日本政府搶佔關東鐵路的時候，問過民國政府的意思嗎？

成王敗寇，就是這個道理。

當初日本人把華人趕出他們的專屬經濟區的時候，當初那些日本移民和高麗移民興高采烈的來到關東，耕種著不屬於他們的土地，享受著不屬於他們的特權的時候，他們就應該有這個覺悟。

對於那些從來沒有傷害過華人的普通日本人和高麗人，以及那些“犯罪分子”的家屬，海參崴聯軍的態度是遣返，全部遣回原籍。

當然了，這些人在走的時候，也就只能攜帶一部分隨身衣物，其他的財物全部都不準帶走，就和他們移民來的時候一樣。

僅僅是一天之內，海參崴聯軍就完成了從對牡丹江車站發起攻擊，到平定牡丹江車站的全部事項。

在這一天之內，有大約2000名日軍士兵和皇協軍戰死，然後在隨後的公審過程中，有大約1300名皇協軍士兵和日本移民、高麗移民被執行槍決，剩餘的大約4000名婦女兒童都被關進臨時的集中營，她們將在戰後被統一遣返。

平定牡丹江車站之後，劉子正的下一個目標是寬城子，哪裡就是後來的長春。

就在劉子正準備進攻寬城子的時候，謝潤東正率領艦隊返回基隆。

這幾天，謝潤東率領艦隊圍著澎湖列島和琉球群島轉了一圈，對把那些島嶼上所有的日軍設施進行了攻擊。

好吧，這麼說起來，好像那些島嶼上的日軍設施很多一樣，其實根本沒多少。

現在的澎湖列島和琉球群島，除了個別島嶼上有人長期居住，大多數島嶼還處於原始狀態，根本就沒有人，自然也就沒有多少日軍設施。

此時的日本如果考慮對外移民，說實話日本的北海道和民國的關東才是第一選擇，其次才是瀛洲，在這些地方還沒有填滿之前，日本人對那些零星島嶼的興趣並不大。

說起來，日本對北海道的開發也是剛剛開始，在上個世紀70年代，日本才開始對北海道進行開發，到現在也不過是兩代人，開發程度還低得很呢。

也不僅僅是北海道和東海上的這些小島，在19世紀20年代，整個東亞都處於待開發階段，就拿目前的瀛洲來說，整個瀛洲也只有兩個港口分別是南部的高雄，和北部的基隆，而南部的高雄，在謝潤東率領艦隊北上的時候，日本人就用商船自沉在港口的航道上，算是把高雄給廢了，所以謝潤東才要繞到基隆實施登陸。

陸軍的登陸是要受到港口限制的，如果沒有碼頭，陸軍的那些重灌備就無法登陸，這對於已經高度機械化的蘭芳陸軍來說非常不利，所以找到合適的港口，是登陸的第一要素。

當謝潤東率領艦隊返回基隆港的時候，基隆港已經看不到了原本的樣子。

日本人佔領瀛洲之後，一直在持續不斷的建設基隆港，同時也因為基隆港良好的自然資源，基隆也被日本人劃為要塞區，成為一個標準的軍港。

作為一個港口，燈塔肯定是重要的標誌性建築之一。

就在謝潤東他們上一次來到基隆港的時候，潔白的燈塔還非常醒目，十幾裡外都能看到，但現在，曾經的標誌性簡直已經不復存在。

不僅是燈塔，岸上的岸防炮臺，曾經的日本軍營，港口旁邊的街道商鋪住宅區甚至是整個基隆，都已經消失不見。

如果說以前的基隆是一座要塞，那麼現在的基隆就是一座死城。

就在目前的基隆港口內，還漂浮著無數的死屍，這都是在對基隆當天轟炸時，想要跳進大海躲避燃燒彈的倒黴鬼，他們現在都已經基本上處於半熟狀態。

當天的大火實在是太厲害，海水都被差不多被煮沸，躲在裡面的日本人的下場可想而知。

這導致徐振鵬他們進入港口時不得不戴上防毒面具，才能稍稍遮掩一點那種瀰漫在空氣中的肉香。

當徐振鵬踏上基隆碼頭的陸地時，徐振鵬下意識的跺了跺腳，想找找腳踏大地的踏實感。

沒想到，一腳下去，腳踏實地的感覺沒找到，“塵土”倒是激起來不少。

徐振鵬蹲下伸手拂了拂，基隆港的石頭地基最上面一層都已經被燒成粉末狀態。