兒終於有機會親自為孩子起名了，但江波爾畢竟不像耿浩一樣有學問，琢磨了好久，還是走回耿浩起名的老路。

江波兒當著全家人宣佈：這老三嘛，就叫“江三”吧。小名自然而然就是“小三”。

耿浩雖極力反對，但架不住全家人都說這名字好。耿浩無奈，“小三”就“小三”吧，畢竟是個男孩，也沒啥忌諱的。

耿浩愛這三個孩子，照料孩子，比孩子的親媽還勤。這三孩子也沒辜負耿浩，對耿浩比對親爹還親。

……

這一天，耿浩重複著每天的必修課，用自己發明（教授幫忙改進）的嬰兒車推著江三，後面跟著江珊和江山。

今天溜達得比較遠，往回走時，江珊和江山姐倆便嚷嚷著累了。

“伯伯，抱抱。”不到四歲的江山，哼唧著讓耿浩抱。江山說話比別的孩子晚很多，一家子都著急，只有耿浩不在意：貴人語遲嘛，咱江山是貴人。

耿浩只能一手抱著江山一手推著江三，衣襟被江珊扯著，慢慢往回走。這樣領孩子出來太不方便了，耿浩想。耿浩絕不是嫌累，就是把這三孩子一起抱著、抱一天他心裡也高興。耿浩看著孩子們，再看看車子，又有了新主意。

回到家，耿浩又跑到後院忙活起來。

耿浩家的後院，已成了耿浩的“科學研究工作室”，錛鑿斧鋸一應俱全，耿浩還專門闢出一所小竹屋，裡面擺上自己的發明成果。小屋中間，還擺上根雕茶几和幾把竹椅，不看孩子時，耿浩最喜歡在這裡泡上一壺茶，欣賞自己的發明成果。

小竹屋還有另一個用處：談判。

這些年，耿浩發明的小物件越來越多，尤其是以嬰兒車為代表的新產品很受市場歡迎。耿浩不僅是土豪，更是遠近知名的“發明家”。中華的“發明家”在古代始終屬於“匠人”，受春秋時期諸子百家觀念的影響，秦漢時期的匠人地位要比宋元以後高很多，但也還是屬於社會底層。

耿浩不以為意，耿浩覺得，自己發明的不僅是實用工具，更是時尚、理念、甚至是夢想，耿浩覺得自己就是三國時期的“耿布斯”。（是不是叫“耿不死”更貼切、更吉利）

耿浩不只是空想，陳列在竹屋裡的成果可以證明一切。耿浩之所以把這裡選作“談判”場所，就是希望在這種氣場下，給那些上門來大宗進貨，或者是那些個企圖“獨家代理”的商戶一種心理壓力：我耿布斯不是一般人。

耿浩的這種心理戰果然起到了作用，為其在歷次“商務談判”中贏得不小額外的利潤。當然，心理戰只是一方面，更主要的，還是源於江南經濟的發展。

百姓富庶、經濟發展，必然促進商業活動，而耿浩主打的時尚、理念和夢想牌就在江南商業活動中，佔據了“高大上”的市場。

……

耿浩今天領孩子們出門，又萌生出新的創意。

回到自己的“工作室”，耿浩拽過來三輛嬰兒車，將其中兩輛車的扶手拆卸下來，然後試圖將三輛車連線起來。

嘗試了幾次，耿浩終於找到自認為適合的連線材料和連線方式，幹得還真麻溜、真利索。

“吱嘎、吱嘎……”耿浩推著連體嬰兒車來到前院，立刻引起家人，尤其是江珊和江山的圍觀。

“伯伯，坐車。”江山興奮地撲過來。

耿浩抱起江山，剛要往車放，卻被女人喝住：“幹嘛幹嘛？別摔倒孩子。”女人自然是對這扭扭曲曲不走正道的連體嬰兒車不放心。

“也對哈，終試前該多做做實驗才對。”耿浩好說歹說，才勸得了江山，四下踅摸著想主意。

終於，耿浩憑藉聰明的頭腦和嚴謹的科學態度，找到了實驗的方法。他跑去米倉，按三個孩子的體重，稱量了三袋子米，分別放置在三輛車內。

“吱嘎、吱嘎……”

連體嬰兒車還真就走得穩穩當當。耿浩越發對自己嚴格要求，又嘗試著左轉右轉，嘿！實驗圓滿成功！

家人沒話說了，耿浩將三個孩子一一抱入車內。

“高鐵試執行嘍，嗚……”耿浩慢慢拉著車，三個孩子歡聲雀躍……

“哎……”隨著女人的一聲驚叫……

“吱扭……砰……”高鐵出軌了……

“哇……哈哈……嘻嘻……”江三的哭聲和江山江珊的嬉笑聲混成一團……

萬幸，孩子們都沒傷到。

這次事故的直接後果是：耿浩半個月在家裡喪失了說話的權利。

耿