第八小節　拯救

時間回到一個小時前。

憑藉著不知從何而來的勇氣與力量，敏捷，滿懷憤怒的乘客們抓住了這些劫機者，把他們嚴嚴實實地捆綁起來——薩特得以輕而易舉地從他們身上搜尋出遙控器——與駕駛艙的遙控爆炸物相關聯的電控鎖控制器，這種控制器可以在1000英尺內起作用，而且必須輸入密碼才能起效——顯然這些罪犯擔心使用手機或者遙控玩具天線會造成不必要的誤啟動，他們的謹慎讓乘客們有了喘息的時間，同時也不可避免地讓無辜者們的憤怒與恐慌達到了一個頂點，甚至有人建議殺死他們，但終究還是沒有人動手。

機組成員幾乎已經傷亡殆盡，一些比較有經驗的乘客們已經開始組織人們向後艙轉移，如果客機不是在空中即告解體的話，那裡最安全。莉莉，薩特還有一個曾經擔任過空中乘務員的中年女性停留在駕駛艙裡——這裡只有她，莉莉和薩特還有點關於飛行的知識，但僅限於書本上的知識，從來沒有操控飛機的經驗——莉莉乘坐薩利埃裡家族的小型飛機或者王室專機的時候，出於普通人的好奇心而進入駕駛艙參觀；薩特曾經採訪過一個機長，並獲得特權隨同飛行一次，對駕駛艙內的機件位置還有所記憶的關係，能夠發現不應該出現在駕駛艙裡的東西也是因為這個原因——只有一盒貓食罐頭大小的爆炸物被黑色塑膠的外殼包裹著，黏附在一個隱蔽的角落，看上去就象是一個附贈的變壓器或者電線接頭盒，並沒有像電影中的爆炸物那樣必定有著閃閃發亮的紅色小燈與嘀嗒作響的秒錶暴露在外面。

但三個人的心緒已經全部不在這上面了——他們面對的死去的兩個駕駛員身前的兩百多個儀表，以及不停閃爍的幾十個告警燈——三人不由得停滯了數秒，最後還是薩特決定先將機長與副駕駛員搬離座位，搬出駕駛艙，作為一個男性他承攬起了這個讓人恐怖的工作，他走到兩個死者面前，嘴唇蠕動了一下，似乎想要禱告，但終究還是什麼也沒說。

他先將機長搬出駕駛艙，然後是副駕駛員，但當他回到駕駛艙時，卻意外地發現莉莉佔據了機長的位置。

“那不是你該做的事兒，站起來，女人，回後艙去。”他沙啞的咆哮道，一邊企圖抓著小姑娘的肩膀把她從座位上丟出去。

莉莉看了他一眼，平靜地，與。此同時，一個深重的陰影從駕駛艙掠過，接著又是一道，薩特的視線轉向前方，駕駛艙大塊的透明玻璃所框出的蔚藍天空中，兩架最新式的戰鬥機正從　前方交錯經過，然後再次返回，拉近距離，他們已經可以清晰地看見駕駛員的臉——戰機駕駛員應該也可以看見駕駛艙內的狀況——薩特詛咒了一聲，跳進了副駕駛座。

飛機與地面失去聯絡已經長達。兩個小時左右，航向偏離原有方向，並保持一萬英尺以下的飛行高度，這幾項已經符合了被恐怖分子劫持的狀況——事實也是如此，按照薩特所瞭解的，戰鬥機離要跟蹤的民航客機的距離會保持在5英里左右，但如果發生緊迫的情況，戰鬥機將會立即加速，飛至距民航客機咫尺之遙，以觀察事態發展。

他們已經進入西蘭最為繁華。與富有的海灣地帶，無數摩天大廈的玻璃幕牆在陽光下熠熠生輝——數年前一起客機在恐怖分子的控制下碰撞建築物，造成數萬人無辜傷亡的悲慘事件引得全球震動——為了確保這類事件不會再次發生，每個國家都會在這種狀況下采取非常手段，但為了保證不會誤射民航客機，戰鬥機和民航客機間有許多的“秘密規則”，只有當跡象顯示這些“秘密規則”全被打破了，也就是恐怖分子已經完全控制了客機，那麼　戰鬥機才可能會毫不猶豫地射出導彈——很有可能，戰機先前已經確認“恐怖分子已經取得飛機控制權”——靠近只是在做最後的確定——現在他們看到的是兩個不明身份的男女正在試圖控制飛機。

“我是CCA156……我是CCA156……”依然無法與地面聯絡，莉莉在曾經的乘。務員幫助下調整通訊頻道，意外地連線到另一架客機的通訊頻道上，藉助它的指引，他們終於和戰機取得了聯絡。

“收到，收到，收到，這裡是705，請說明你們的身份……”

莉莉首先報出了自己的身份，然後是薩特，臨時的。女乘務長——他們在機場都有登記記錄，很快戰機就發回了另一個指令。

“我是705，CCA156請注意，現在左轉15，然後調整高度至200（200約等於。一萬八千英尺）。156。”

“我是CCA156，聽到你們。的命令了，我們願意配合，