當運輸機起飛時，會派出四架戰鬥機護航。每當蔣介石的小飛機出動時，大陸上擔任輪戰的部隊在天氣條件許可的情況下，每個機場也會起飛四架飛機，監視蔣介石的戰鬥機，擔任巡邏任務。這個巡邏起飛就叫“戰鬥起飛”。

蔣介石的飛機把他的運輸機送到了，也就返回臺灣島，大陸的飛機也返航著陸。蔣介石的戰鬥機不過金門島，我們的飛機不進海，每天如此，大家都心照不宣。

儘管這個規律參加輪戰的人員都知道，但是不怕一萬，就怕萬一，誰知道蔣介石的飛機會不會進來，如果進來，就是一場戰鬥。真要接上火，勝敗輸贏就不好說了，因為D團的飛行員除了李副團長參加過抗美援朝，打過仗外，其他人都沒有戰鬥經驗。特別是張志宏他們這批新飛行員，在新機種上的飛行時間只有100多小時，很多戰鬥課目都沒有飛。

這天，是張志宏到連城的第一週參加戰鬥值班，吃過了早飯，他們正在戰鬥值班室裡休息，突然值班員接到接專線的電話，值班事的氣氛頓時緊張起來。接專線就是進入一等的前兆。上級指揮所為了給大家有一個充分的準備時間，先統治接專線，然後再下令進入一等。

飛行員都穿戴好了各自的飛行裝具，指揮員也把腳踏車放在了門口，只等一聲令下，奔上各自的崗位。因為戰鬥值班室離飛行塔臺比較遠，在進入一等時，指揮員都是騎腳踏車到塔臺。

大家剛剛準備就緒，就聽到電話鈴聲又一次響起，值班員一邊重複著指揮所的口令，“明白，前四機一等”，一邊開啟了電鈴的開關：

“前四機一等！”

前四機就是張志宏他們的四機。�