回到母公司的賬簿上，然而國內實行外匯管制，每一筆利潤要想匯出，必須向外匯管理局提出申請。每一筆申請，排期至少三個月，有時審批的時間跨度甚至更長，甚至今年提出申請，明年得到批准。

每個公司都有自己的財務制度，當年的盈利支出已經反映到了賬本上，但賬款還沒到位，還在外匯管理局等待批准放行。而財務制度要求，這筆款項必須在當年股東大會之前進入賬目，但外匯管制，使這一切規定泡湯。

由於盈利沒有即時到帳，各公司的財務甚至無法做賬，因為所有的盈利必須受匯率的影響，有可能按賬目入冊當日匯率計算，公司是盈利，然而等外匯管理局批准你的錢進入你的腰包，按照當日匯率換算後，你會發現公司啥事都沒做，反而虧損了——你說，這賬目怎麼做？

所以規避外匯管理局，規避匯率風險，唯有采取一種辦法：成立一個合資公司，讓這個合資公司從國外採購裝置，這筆採購裝置的款項可能就是公司當年的盈利，款項匯出之後，公司的利潤等於到帳了，這個合資公司是否盈利已經無關緊要，我們完全可以宣佈該合資公司當即破產，反正公司的盈利已經到賬了。

對於投資公司來說，一家豪車修理會所是最適合的專案，因為這樣的公司需要不斷地從國外採購豪車配件，而豪車一個車門有可能是幾十萬美金，且國內的豪車基本上是國際豪車售價的三倍以上，乃至十倍，這樣的企業，正方便我們源源不斷的把利潤匯出，因為它源源不斷的高價採購豪車配件，是非常合理以及非常必須的——用國際市場的三倍價格、十倍價格採購。”

簡小姐沉默片刻：“我明白了，你是說：無所謂李響的這個企業能否盈利，咱們只是藉助這個行業把利潤匯出而已。”

王成誇獎了一句：“簡小姐果然聰明。我剛才說�