只是此時才想到放棄抵抗，已經太晚了。

4點55分，第一批DW…26B還沒有投完所有炸彈，第二批24架DW…26B到達。

對幾處沒有被徹底摧毀出入口進行了補充轟炸之後，第二批DW…26B開始轟炸地下坑道的節點。

摧毀地下坑道系統，不需要炸燬所有坑道，最低要求就是炸燬坑道的主要出入口。如果為了消滅藏在地下的敵人，防止敵人從那些不值得轟炸的小型出入口逃跑，就得摧毀坑道的地下節點，將坑道截斷。如此一來，即便有少量敵人能夠從小型出入口逃生，也無法在地表陣地上形成有效的抵抗力量。

見到打擊效果良好，蹇柄彪鐵了心讓陸航去收拾殘局。

轟炸一直持續到6點20分，最後一批DW…26B才離開戰場。

讓偵察部隊派出無人偵察機，對印軍陣地進行全面搜尋，確隊地表陣地上沒有多少殘餘敵人之後，蹇柄彪才讓第662裝甲突擊旅發動了第三次進攻。

實際上，仍然有不少印軍僥倖逃過了打擊。

在第662裝甲突擊旅第三次踏上印軍陣地的時候，仍然遭到了印軍的頑強阻擊，主要就是，在第二次地面進攻結束之後，有很多印軍沒有返回地下坑道，而是在單獨的地下防禦工事，比如防炮洞、單兵藏身點準備下一次防禦作戰。對於被動防禦的印軍來說，留下充足的預備隊，才能堅持更長的時間，為此印軍第39步兵師只將不到三分之一的兵力放在了前沿陣地上，剩下的三分之二的作戰部隊都是預備隊。

不得不說，蹇柄彪在進攻的時候過於謹小慎微。

如果能夠在轟炸的同時發動地面進攻，就能阻止印軍的預備隊重新佔領地表陣地，也能阻止陣地上的殘餘印軍進行抵抗。

只不過，到這個時候，斯利那加的戰鬥已經顯得無關緊要了。

早在卡蘇爾方向上的戰鬥開始時，駐紮在伯尼哈爾山口的印軍就開始向北挺進。從伯尼哈爾山口到斯利那加的路程為110千米，每小時推進15千米，將在5日凌晨5點30分左右到達斯利那加南面20千米處。

按照裴承毅的部署，空年與陸航都沒有“成功阻撓“北上的印軍。

蹇柄彪也沒有讓66軍的炮兵打擊印軍，可以說，66軍能不能在克什米爾戰場上建立功勳，就得看能否一舉殲滅北上的12個印軍師。換句話說，只要66軍辦到了，就將成為名副其實的王牌軍。

對憋了好幾天悶氣的蹇柄彪來說，等的就是這個機會。

過早進行阻擊，只能使印軍望風而逃。必須把印軍放進來，再關門打狗。

5點30分，南下的第663步兵旅的偵察部隊與達到斯利那加南面大約30千米處的印軍先頭部隊遭遇。

顯然，印軍的前進速度沒有達到每小時15千米。

蹇柄彪可不想讓到了嘴邊的肥肉飛走，讓偵察部隊繼續監視印軍之後，他沒有急著出手，而是耐心等待，讓印軍繼續北上。

似乎發現北面的情況不太妙，印軍再次放慢了前進速度。

直到6點20分，印軍先頭部隊距離斯利那加還有25千米。

等到這個時候，蹇柄彪也有點坐不住了。

按照戰役計劃，66軍必須在天亮前完成包圍印軍增援部隊的作戰行動，從而讓空軍在天亮後對印軍進行全面轟炸，拉開殲滅印軍A集團軍的大幕。

雖然蹇柄彪已經在6點前讓第663步兵旅的3個步兵營的官兵搭乘航空旅的低空運輸機南下，準備切斷印軍退路，奪取沿途的制高點，指引轟炸行動，但是在印軍先頭部隊不肯前進，而12個師的印軍無法完全展開的情況下，印軍殿後部隊距離伯尼哈爾山口僅僅只有20千米，如果在這個時候合圍全部印軍，南下的步兵肯定會遭到印軍炮兵的攻擊，從而加大戰役難度。

蹇柄彪只有兩個選擇，要麼殲滅前面的印軍主力部隊，要麼首先打擊印軍炮兵。

如果由蹇柄彪決定，他肯定會選擇前者，畢竟66軍的兵力非常有限，協同作戰的戰術航空兵也不是很多，陸航還得支援第662旅攻打斯利那加，用於殲滅印軍主力部隊的彈藥都得不到充分保證，憑什麼擴大打擊範圍呢？

也就在這個時候，裴承毅替蹇柄彪做出了決定，要求66軍立即派遣低空突擊部隊南下攻打伯尼哈爾山口。

收到命令的時候，蹇柄彪嚇了一跳。

要知道，66軍沒有低空突擊部隊，所謂的“低空突擊