威克島位於馬里亞納群島與夏威夷群烏之間，為孤懸大洋深處的珊瑚環礁，西到塞班島大約2350千米、東到瓦胡島大約3700千米，基本上在塞班島與中途島的正中間，陸地面積不到7平方千米，平均海拔6米，地勢平坦，島上有一座美國空軍的航空基地，以及聯通關島與珍珠港的海底電纜與光纖資訊控制中心。當然，在關島被共和國軍隊佔領之後，這條海底通訊線路就被美軍截斷了。

單純從戰略地位來看，威克島的重要性在中途島之上。

早在第二次世界大戰之前，美國聯邦政府就將這座在美西戰爭中從西班牙手裡奪來的建外島嶼（即沒有正規行政編制）交給海軍，讓海軍在島上修建通訊中心與潛艇基地。第二次世界大戰中，威克島兩度易手，戰後，美國擴大了島上的機場，並且將其作為跨洋航線民航飛機的緊急著陸場，而這座飛機場就是後來的空軍基地。

問題是，威克烏孤懸大洋深處，最近的島嶼也在數百千米之外（即南面屬於馬紹爾群島、曾經是美國核武器實驗場的比基尼環礁），防守難度非常大，遭到攻擊之後，很容易被佔領，不然美國也不會在這座島上僅設定一座條件簡陋的機場，以及一座完全可以無人職守的資訊控制中心。

單純從島嶼面積上看，威克島可以成為進軍夏威夷群島的跳板。

當然，最大的問題是島上缺乏基礎設施，別說供幾萬官兵駐紮的營地，就連供幾萬官兵使用的廁所都沒有。受此影響，共和國海軍與陸戰隊要想利用威克島，肯定需要進行大規模基礎建設。暫且不說基礎建設需要耗費多少資源，光是花費的時間就無法接受，要不然當年日本海軍也不會在佔領了這座島嶼之後，僅讓為登陸部隊運送物資的船隊在此停靠，而讓攻打中途島的主力，即聯合艦隊從本土出發。

從某種意義上講，共和國海軍看中的，也是威克島的這一用途。

不同的是，共和國海軍沒有打算把威克島變成船隊的中途停靠站，畢竟配備了可控聚變核反應堆的軍事運輸船隊基本上具有無限的巡航力，而且航行速度在45節以上，即便從共和國本土出發，不需中途停靠就能在數日之內到達夏威夷群島，更何況大部分軍事運輸船隊都是從那霸港出發。威克島的重大意義在於，可以成為戰術運輸機的中途停靠點，即讓航程有限、數量巨大的戰術運輸機能夠從塞班島起飛之後，在這裡補充電能，然後飛往夏威夷群島東部的主要島嶼。雖然戰術運輸機的運載能力非常有限，一般只能運載35噸貨物，但是運輸機擁有遠超過船隻的速度，加上眾多的數量，能夠在緊急時刻，特別是在登陸作戰的時候發揮非常關鍵的作用。

因為美軍沒有安心守住威克島，所以攻打威克島的戰鬥進行得非常順利。

用共和國海軍的話來說，不需要出動陸戰隊，將一支艦隊裡各艘戰艦上的武裝戰鬥人員組織起來就能佔領威克島。

正是如此，在佔領威克島之前，共和國海軍就把重點轉向了中途島。

當時，在要不要攻打中途島、什麼時候攻打中途島、以及如何攻打中途島等幾個問題上，共和國海軍內部存在不小的分歧。

首先是要不要攻打中途島，即有沒有必耍攻打中途島。

中途島這個名字的由來，就是因為從地理位置上看，正好位於美國西海岸到亞洲大陸東海岸的正中間，即航線中途。從地質構造上看，中途島屬於夏威夷群島，而且是群島中最西面的島嶼。問題是，夏威夷群島由海底火山噴發形成，因為所處板塊在其他板塊的擠壓下向西漂移，所以島嶼呈東西分佈，面積較大、地質活動頻繁的幾座島嶼都在東面，而西面還有幾座珊瑚島礁。也就是說，即便屬於夏威夷群島，中途島與檀香山的直線距離都在2000千米以上。

更重要的是，中途島不在瓦胡島與威克島之間，在威克島的東北、瓦胡島的西北，即位於威克島與瓦胡島連線的北面，且偏移得比較遠。

受此影響，就算攻佔了中途島，也只能將進攻距離縮短1000多千米。

問題就在這裡。

因為中途島的陸地面積比威克島還要小，僅5平方千米，而且島上的基礎設施也非常簡陋，基本上不具備大規模駐軍的能力，所以最多隻能作為登陸部隊的跳板，在價值上與威克島相似。關鍵是，即便是戰術運輸機，也可以從威克島直飛瓦胡島，並且在降落卸貨的時候充電。有意思的是，即便戰術運輸機從中途島出發，在向瓦胡島運送物資的時候，也得在降落卸貨的時候充電，不然無法返回中途島。如此一