或者等到雨過後才去為已經明顯失壓的輪胎補氣。

試驗結果證明，這是錯誤的做法。輪胎氣壓降低後，輪胎出現變形，制動距離反而會長於輪胎氣壓正常的車。汽車剎車時，輪胎需要足夠的壓力才能將路面上的雨水排開，汽車才能平衡停住；輪胎氣壓降低後，輪胎與地面接觸面積可能會稍有增加，摩擦係數只會有限提高。但輪胎的觸地面積增加後，單位面積的壓力隨之減小，輪胎將地面雨水排開的能力同時降低，甚至形成水浮狀態，使汽車輪胎出現滑動。

在雨中的高速公路行駛，輪胎與地面之間會形成一層水膜。當汽車時速達到80公里以上，水膜會將輪胎與地面完全隔開，輪胎在行駛中根本不接觸地面，而像汽艇一樣在水上滑行。在小雨剛開始下時，路面灰塵及沙土還沒有被沖洗乾淨，大幅度降低路面的附著力。如果輪胎繼續保持非正常的低壓狀態，就更容易出現側滑、甩尾，造成安全隱患。

日本AIS輪胎安全監控器會在車輛啟動時對四條輪胎執行自檢程式，在車輛行駛過程中執行實時檢測程式。每條輪胎上安裝有帶感測器的不鏽鋼汽嘴，感測器將資訊傳送到最近的接受導線，接收導線再將資訊傳遞給接受機。司機可以透過安裝在儀表臺附近的液晶顯示屏隨時觀察四條輪胎的溫度和氣壓狀態。當輪胎氣壓低於基準胎壓25％，輪胎安全檢測控器會採取聲、光形式自動報警，消除因輪胎氣壓導致的安全隱患。

自我保鮮車內空氣

新車材質揮發的有害氣體，舊車使用中的黴菌等，這些都可謂是“無形殺手”，會同大氣汙染源一道，威脅著廣大車主的健康。

最早的一種清新車內環境的方法，是車內桑拿，透過高溫蒸汽消滅車內的有害物質，如地毯、車頂、座椅等織物上的細菌等。這在稍微大些的汽車裝飾店都能進行，費用不高，根據裝飾店的檔次、使用的裝置、所有的藥劑不同，價格從幾十到一兩百元不等。去年非典時期，用“光觸媒”對汽車空調及風道進行清潔成了一種時髦。

眼看著到了夏季，車內空調黴菌成了空氣汙染的主要來源，產生難聞的異味。美國的CCC技術解決方案又及時登場了。據悉，它可根治空調蒸發器上的黴菌，其丙稀酸膜可以在蒸發器上保持多年，本身無味無毒。花費依車輛檔次不同，中等價格在300元左右。

要是讓別人處理您還不放心，也可自己動手，配備個行動式殺菌器。這種天犬牌殺菌器利用紫外線和臭氧，售價是280元。只須將該產品插入電源插孔或連線到點菸器上，操動手動開關，開啟殺菌器，20分鐘後紫外線殺菌管自動關閉，可在8～10分鐘內消滅病毒菌，同時補充氧氣，淨化空氣。

雨天愛車保養大餐全品嚐

上週，京城雨量大讓很多有車族苦惱不已：發動機不啟動、途經積水的路段易滅火、車輪打滑、座椅潮溼得不舒服、音響忽然不靈了……別急，在這樣溼漉漉的環境下完全可以保持愛車穩定的工作狀態。為此，汽修保養行家魏恆勳烹製了8大菜餚，讓有車族盡情品嚐。

菜餚1：及時清洗

遇到大雨天氣時，車子返回後應進行及時清洗，否則可導致車輛下側的空隙處積存汙泥，這就是溼氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生鏽的地方。

菜餚2：漆面美容

雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節，最好能給愛車進行一次漆面美容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進行封釉美容。無論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的保護外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。

菜餚3：底盤護理

底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位最容易鏽蝕斑斑，輪殼處甚至還可能鬆動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防鏽處理。

底盤防鏽處理要到專業的汽車美容中心去做。首先要對底盤進行徹底清潔，電腦洗車裝置具有底盤清潔功能，高壓水柱的噴射可將底盤上原有的泥沙衝淨。如果底盤油汙過多，還要用去油汙的清潔劑清洗一遍，使底盤露出原有的本色。

然後，將汽車升到舉升架上進行底盤烘乾、擦拭，再由專業人員進行防鏽處理，在進行護理時一定要保持均勻的噴敷塗層，形成一層保留持久的均勻防鏽塗層。全部完工後再進行5…10分鐘的自然風乾，底盤防鏽處理才算完成，全過程因車況不同大概持續30…40分鐘，做一次底盤防鏽處理，防