後來從1989年起，一直衝突不斷的印巴邊界再燃烽火，在克什米爾地區，雙發不斷髮生交火。而且規模更是在進一步的擴大。1998年的時候，雙方終於紅果果的坦誠而開，印巴雙方接連放了“大氣球”、或是種了“大蘑菇”，單是這一年的5月，巴基斯坦就進行了多次地下核試驗。

世界為之愕然了，兩個國家便是這樣不聲不響的成為了有核大國，而且這兩個被“五大流。氓”拒之在‘核子俱樂部’的門檻之外的國家又是接連發生衝突。

世人有理由去相信，這兩個國家的領導人隨時會作出不理智的行為。別搞到最後，世界沒因為蘇美兩個超級大國的冷戰對峙而玩完，反倒是栽在兩個南亞國家的手裡，那可真是太冤了。

由此可見，克什米爾地區是多麼兇悍的一個炸。藥包，這個炸藥包兇悍到甚至都有可能引起人類的毀滅。

不過現在儘管印巴雙方還有超過了27個師的兵力部署在這片小小的爭議地區，但最近這兩年的失態總的來講是和平的，不像以前那樣，時不時的就能聽到雙方之間相互開炮攻擊的聲音。

現在的穆扎法拉巴德還算是和平，而且唐風他們一行五人都是美國公民的身份，再加上漢森他們在阿富汗戰場待過好幾年，對於這種情況自然是知道該怎麼應付。

在穆扎法拉巴德補充好該補充的給養之後，五個人開著兩輛GL65沿著尼勒姆路徑，也就是一直沿著尼勒姆河西岸一條小公路，一頭鑽進了茫茫的喜馬拉雅山山脈。

第三三四章喜馬拉雅

唐風他們走的這條路，其實就是喀喇崑崙山走廊的其中一條路，而克什米爾藍寶石的產地，就在喀喇崑崙山走廊兩側的群山中。

從穆扎法拉巴德沿著尼勒姆路徑前進，一路上除了山就是路旁邊的尼勒姆河，這裡的大山可不像橫斷山區的那些山脈，這裡可是全世界最高、最雄偉的喜馬拉雅山脈。

儘管喀喇崑崙山走廊是處在喀喇崑崙山和喜馬拉雅山脈交匯的區域，可是這裡依舊是高山的天下。

發源自喀喇崑崙山冰川和喜馬拉雅山冰川的尼勒姆河，一路上彙集了無數條小支流，形成了一條逶迤在群山峽谷中的河流，有的時候走了還不到兩公里，就能看到一條從旁邊山脈之間鑽出來的小河匯入到尼勒姆河中，為尼勒姆河的湍急水流貢獻一份力量。

尼勒姆河所途徑的峽谷，兩側都是高達三四千米以上的山脈，在尼勒姆河上游北邊不到四十公里的位置，就是世界第九高峰，南迦帕爾巴特峰。而在這座號稱世界上第四難攀登的世界第九高峰東北四百公里的位置，就是世界第二高峰，也就是在世界上最難攀登的山峰中排名第五的喬戈裡峰，老外通常把這座世界第二高峰稱之為K2峰。

全世界十四座超過海拔八千米的山峰，在尼勒姆的上游就有五座，至於那些超過七千米的高峰，在這裡更是多不勝數。

緊隨著尼勒姆河行走的尼勒姆路徑，同樣也是在群山之中穿行，有的時候抬頭望去，僅僅能看到頭頂的那一小片藍天，兩側都是青灰色的高山，真正的一線天也不過如此。

唐風從來沒有走過這樣的路，即便是在阿富汗待了好幾年的漢森，也從來沒有走過這樣的路徑。相比之下，唐風曾經在澳洲內陸開車走的那條伯茲維爾路徑，簡直就像是天堂。

在這種路上開車，極其考驗司機的駕駛技術，儘管漢森他們每個人的駕駛技術都非常不錯，可是在這種道路上開車，還必須得時刻保持百分之百的注意力。

這樣開車是非常累的，幸虧在路途中經常會有一小片位於群山之中的小平原地帶出現，這些小平原地帶其實就是尼勒姆河在長達上千萬年的沖積下，逐漸形成的壩區。現在這些面積不過一兩平方公里的小壩區都有人居住，而這些人類居住點也就成為了讓司機放鬆的最好休息地。

唐風這次要去的目的地是一個位於喜馬拉雅山深處的名字叫做“科爾”的小鎮，這個小鎮也是尼勒姆路徑的盡頭，同時也是一個三江匯聚的區域。三條來自不同冰川的河流在這裡彙集到一起，形成了長達幾百公里的尼勒姆河。

從穆扎法拉巴德到達科爾，差不多要走三百來公里的距離，如果要是在平原地帶的高速路上，以賓士GL65的效能，這區區三百公里用不了兩個小時就能夠到達。可是在這群山環抱的河谷內行駛，這三百公里幾乎讓兩輛效能出色的GL65跑了整整一白天！

唐風他們是清晨在穆扎法拉巴德出發的，可是到達科爾的時候，天色已經昏暗了，因為實在山