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第33部分

心情我理解,但是如果你也跟我走了,誰來保護鄭村和附近的鄉親們呢?相信我,早晚有一天,我們會回來的,希望那時候,你能夠把我們的留守隊伍發展的更加壯大,之前繳獲的武器彈藥,我不帶走。

全部留給你,你可以適量的招募新兵,擴充隊伍,但一定要嚴格把關,居心不良的之徒一定不能收留!”喬佑華耐心囑咐道。

張雲山抹了把眼淚,鄭重點頭:“是,我記住了,大隊長。”

喬佑華轉過身,大手一揮:“上車上馬,出發!”這次南下,喬佑華帶著三個中隊和兩個排,兵力約四百人,由於馬匹的不足,所以調集了十二輛軍用卡車,這樣也能拉運路上所需的糧食等物資。

經過這麼多次的戰鬥繳獲積累,特遣隊儲存的汽油已經不少了,至少夠這十輛二卡車南下到南京的了。

當然,一路上少不了要在日戰區穿行,就算汽油不夠,只要能打上幾次勝仗,也不怕沒地方補充。

喬佑華一聲令下,三個中隊以及偵察排和機炮排的戰士們便紛紛翻身上馬,上車,喬佑華也騎上了那匹白色戰馬,帶著隊伍離開了鄭村這個待了近兩個多月的地方。

在華北平原上,九月的天氣還是比較炎熱的,尤其是今年的高粱晚熟,離開鄭村,到處可見正在田地裡收割高粱的百姓。

見到有軍隊開過,不少百姓都側目張望,在楊柳鎮範圍之內,百姓們都對龍牙特遣隊擁戴至極,到不會產生懼怕。

戰馬奔騰,卡車轟隆,龍牙特遣隊呼嘯而過,很快消失在了茫茫塵煙之中。

帶著隊伍出了楊柳鎮,喬佑華一路南下,只用了半天時間便開出五十多公里,已經出了正定和石門的範圍之內。

偵察排全部清一色的騎著戰馬,變成了騎兵偵察排,一處樹林中,喬佑華正帶著主力部隊停下休整。

劉一刀卻帶著偵察排去前方探路去了。

正等待間,十幾名騎兵偵察兵策馬狂奔而來,為首的一人赫然就是偵察排排長劉一刀。

來到樹林,劉一刀翻身下馬,喬佑華等人走了出來。

劉一刀挺身敬禮道:“大隊長,前面十里就是鐵路線了,我們要想繼續南下,得越過這條鐵路線才行。”

“有沒有找到好的路徑?”喬佑華問道,如果只是徒步行軍的話,那隨便找一段鐵路線都能過去,但現在隊伍有卡車和戰馬,就必須得走真正的公路了。

“找到了,十里開外有一小鎮,名叫靈武鎮,鎮中一條公路橫跨鐵路,我們可以透過,只是,這個鎮子上駐紮了不少鬼子和偽軍,還有一輛鐵甲列車停留,要想突破恐怕沒有那麼容易。”劉一刀道。

第74章 :南下征途(二)

“鐵甲列車?”喬佑華聽的眉頭一皺,這玩意可是個大殺器,雖然只能在鐵路線移動,但它上面可以裝載一百五十毫米的大口徑重型火炮,甚至是兩百四十毫米的超大型口徑重炮。

據喬佑華所掌握的歷史資料,抗日戰爭時期,這種鐵甲列車,鬼子在關內用的倒不是很多,反而是在東北地區用得最多,用來巡邏鐵路線,是最有效的大殺器。

當然這其中原因很多,主要是當時中國的鐵路最繁華的最多的地區就是東北,整個東北地區重工業基礎更是佔據全國的三分之二。

一般來說,出動這樣一輛鐵甲列車,再輔以一些騎兵和機動部隊組成的巡邏隊伍,鐵路線五公里範圍之內,那都是無敵的存在。

無他,實在是因為鐵甲列車這玩意火力太強大了,一輛鐵甲列車隨便裝備幾門重型火炮,那火力幾乎要趕上尋常的日軍一個師團還要強大,更別說是子彈都不充足的中國抗日武裝了。

也幸虧中國的鐵路不像同時期歐洲的那麼發達,否則鬼子的這種鐵路大殺器可就有了極大的用武之地了,當然華北的鐵路線雖然沒有滿洲地區多,但也要好過水網遍佈的江南地區的。

現在日軍正在攻略山西,這正太鐵路出現日軍的鐵甲列車也就不足為奇了,奇怪的是,這輛鐵甲列車怎麼會停留在靈武鎮這樣名不經傳的小地方。

疑惑之下,喬佑華當機立斷道:“海東,你們帶領大部隊在此等候,我和一刀去前面看看。”

“是,多加小心。”姜海東欣然點頭道。

喬佑華當即翻身上馬,在劉一刀等十幾名偵察騎兵的簇擁下,朝著那靈武鎮方向奔去。

五公里的距離對於騎著戰馬代步的喬佑華他們來說,眨眼即到,來到距離靈武鎮約二公里開外,喬佑華等人便