4英尺英寸為戰車的輪距寬度呢？原因很簡單，這是戰車的兩　匹馬屁股的寬度。 等一下，故事到此還沒有完結，下次你在電視上看到美國太空梭立在發射臺上的雄姿　時，你留意看看在它的燃料箱的兩旁有兩個火箭推進器，這些推進器是由一家公司設在猶他　州的工廠所提供的。如果可能的話，這家公司的工程師希望把這些推進器造得胖一點，這樣　容量就可以大一些，但是他們不可以，為什麼？因為這些推進器造好之後是要用火車從工廠　運送到發射點，路上要透過一些隧道，而這些隧道的寬度只是比火車軌寬了一點，然而我們　不要忘記火車軌道的寬度是由馬的屁股的寬度所決定的。 因此，我們可以斷言：可能今天世界上最先進的運輸系統的設計，是兩千年前便由兩匹　馬的屁股寬度決定了。這就是路徑依賴，看起來有幾許悖謬與幽默，但卻是事實。 職業生涯無法擺脫這種路徑依賴，一旦我們選擇了“馬屁股”，我們的人生軌道可能就　只有4英尺英寸寬。雖然我們並不滿意這個寬度，但是卻已經很難從慣性中抽身而出。 一旦我們選擇了“馬屁股”，我們的人生軌道可能就只有4英尺英寸寬。雖然我們並　不滿意這個寬度，但是卻已經很難從慣性中抽身而出。&nbsp&nbsp　電子書　分享網站

困境二：機會成本

第二種原因同樣也可以用一個經濟學的詞彙來描述：機會成本。 有一得，必有一失，所謂魚翅與熊掌不可兼得，亞當·斯密曾經說過：國王會羨慕在路　邊曬太陽的農夫，因為農夫有著國王永遠不會有的安全感。而你要有農夫那樣的安全感就不　能有國王的權勢。你選擇做一件事，必然會放棄另外一件，那個被放棄的所帶來的收益就是　你的機會成本。譬如，你在被動的情況下選擇了一個職業，透過自己勤奮努力取得了一定成　就，積累了大量的資源，但是，現在你醒悟過來，意識到它並非自己所理想的職業，於是想　跳槽轉行，那麼繼續留在這個行業可能創造的價值就變成了你的機會成本。機會成本越高，　重新選擇的難度就會越大。 職場發展猶如爬樹一樣（釣魚不是我惟一的比喻），一旦發現樹上所結的果實並非自己　所需或者上面的枝幹已經腐朽時，惟一的選擇就是退下來，換一棵樹或者朝另一個方向繼續　爬。在舊樹幹上爬得越高的人，退下來的難度也就越大，而且越是等待觀望，所付出的代價　就越大。 做人是需要成本的，有好的人生選擇，也有壞的人生選擇，卻沒有不要成本的選擇。付　出的成本太高，就可能影響我們的選擇，也會使我們的人生和職業生涯留下太多的缺憾。相　反，如果一開始就能做出正確的選擇（或者選擇正確的方向），就能降低個人選擇的成本，　創造更多的“利潤”（人生價值）。 43歲的密比先生是一家大型廣告代理商的會計主管，他告訴我，雖然自己很喜愛廣告，　並且在廣告行業呆了20年之久，可是，他還是意識到這個行業與自己的性格不合。 “我知道這份工作很不錯，”他說，“收入也頗為豐厚，但是總覺得渾身不舒服，醫生　告訴我這是因為違反自我意志勉為其難工作造成的；他認為長此以往會對我的心臟、腹部以　及其他器官造成慢性傷害。 “我知道自己真正喜歡什麼，但我從來沒有告訴過任何人。多年前，我同樣為一家廣告　代理公司工作，負責一家飼料公司的策劃，學到了很多飼養牛的知識，我學得越多我就越喜　歡它。” “但是，每當我想要放棄廣告業，放棄現在的工作，就感到自己很笨。我在大學唸了6　年書，就是想要從事這一行，只有大傻瓜才會把萬美金教育投資和20年的經驗斷送掉，　改行去做其他事情。” 在我的朋友中，丹尼爾·麥金是一個富有理想色彩的人。他完全依據自己的興趣愛好，　完成了神學本科和碩士課程，但是卻並不想在所學領域發展。然而，多年來的教育，為之花　費的費用和精力，以及已經形成的生活方式，使自己覺得不應該輕易放棄自己所學的知識。 在他碩士畢業的第一天，他就陷入情緒低谷中，他不斷地問自己：我該如何發展，該如　何重新塑造自己？我想進入商界，但誰又會要一個擁有神學學位，沒有任何工作經驗的人呢　？手中的學位讓他進退兩難。 這是一個正常人的思維，從事業和生活的角度，密比先生和丹尼爾·麥金的考慮是理智　的。但是，又是什麼造成了這種尷尬和困境呢？值得我們認真思索。 職場發展猶如爬樹一樣，在舊樹幹上爬得越高的人，退下來的難度也就越大，而且越是　等待觀望，所付出的代價就越大。&nbsp&nbsp

困境三：試錯