徵二號e火箭的近地軌道運載能力僅有92噸。

而同期rì本的h2b火箭，其同步轉移軌道運載能力達到了噸，國際空間站軌道運載能力約65噸，而美國967年研發的登月火箭土星五號的推力就到達到了驚人的噸！僅從資料引數上看，差距就非常明顯。

為此我國早在上世紀就提出研發大推力火箭發動機，但由於基礎薄弱、科研水平落後，以及投入不足等老生常談的問題，這個短腳就一直沒能補齊。事情的轉機還是由於蘇聯解體，許多以前保密的蘇聯技術外洩，出於歷史原因，我國航天工業也是以蘇聯工藝基礎發展來的。

9年代中期我們趁中蘇關係轉暖之際，引進了該國的大推力火箭發動機樣品參考，但買來的東西人家肯定留一手，依舊沒能突破大推力火箭發動機難關。而正是從楊星帶回的蘇聯密檔中，讓國內從液體火箭發動機的詳細資料中找到了突破口，火箭氫氧發動機和液氧煤油發動機的研製大大加快。

由於液體燃料發動機可以軍民兩用，最先實驗成功的是東風5洲際彈道導彈的改進發動機，它的原型俄羅斯ss“撒旦”導彈能夠把9噸重量投shè到萬6千多米遠，改進後的的東風—5shè程增加了5％，能輕易打擊世界上任何一處地點，連美國人都忌憚無比。這個成功激勵航天人再接再厲，研發中國人自己的大推力火箭。

在神舟五號發shè前，國內大推力火箭發動機的地面試車就已經取得成功，具備25噸近地軌道運載能力和2噸的地球同步軌道運載能力，標誌著可發shè2噸級長期有人照料空間站、大型空間望遠鏡、返回式月球探測器、深空探測器、超重型應用衛星的長征五號火箭即將問世。

由於長征五號火箭直徑加大，傳統陸路運送方式困難，只能採用海運，國家籌劃多時的海南文昌火箭發shè基地正在緊鑼密鼓建設中，這一切比起前世，中國大推力火箭的誕生足足早了十年！

所以這次發shè的神舟飛船比起前世來更加先進和完備，首位宇航員在太空停留的時間達到了足足4天，飛船落地的同時，中國就宣佈神舟飛船狀態一切良好，可以正式定型，創下了載人飛船隻試飛一次就定型的世界航天記錄，體現了中國航天人對自己技術的信心。

只是作為幕後功臣的楊星卻沒能再光臨酒泉發shè中心看到神舟發shè的一幕，而是讓他的老婆孩子代勞，因為他此時正在中東，和當地酋長國王們周旋呢。

集團開啟歐洲市場後，下一個重點就是中東，安義禮都考慮在迪拜投資幾十億美元建人工島了，集團前期的駐紮佈局工作自然早就準備妥當。楊星這回要去拜會中東諸國的酋長國王，需要什麼樣的見面禮需要諮詢駐點人員的意見，結果得到的答覆驚人一致，花重金備重禮，最好是標新立異的大富大貴之物，才能顯出你的誠意。

楊星聽了這意思是讓他炫富鬥富？早聽說海灣產油國的酋長們富得流油，沒想到眼界還跟國內暴發戶一樣？手下解釋這是民風不同，歐美大亨講究低調優雅，海灣阿拉伯富豪都是長袍大袖的民族服飾，國內宗教法規管得嚴，不許明著搞聲sè犬馬那一套，只能在黃金珠寶、飛機遊艇上比闊。加上他們大多是實權君王，出門儀仗護衛眾多，排場大得很，你要是輕車簡從，帶上象徵xìng的薄禮拜會，他會認為是對他的不尊重，連帶把你也看輕了。這談判地位不平等，還怎麼進行下去？

楊星想起他在歐洲拜會了不少富豪，其中不少人也不喜歡低調，更喜好鮮衣怒馬，遛鷹鬥犬，對一名老頑童式富豪說的話記憶猶新，“富豪圈有句諺語，‘男人的故事應該從他們小時候玩的玩具價格談起’，‘玩具’是富翁圈子裡代名詞，小至鑽戒珠寶，大至古堡飛機、在他們眼裡，都屬於“玩具”之列，財富多寡，檔次高低，看看擁有多少“玩具”和“玩具”品質就可一目瞭然，”可見有時炫富也是一門高深學問啊！

既然如此，楊星jīng心準備了幾樣“昂貴的玩具”。當他來到中東首站阿聯酋迪拜時，的確一出場就震住了在場的阿布扎比王儲和迪拜酋長。此時正是世界頂級奢侈品展覽——國際品位生活展在迪拜開展的rì子，這可是世界頂級富豪才能進入的“超市”，展出從不對外公開售票，所有參觀者都要受邀而來的，沒有上億美元家產，連進門資格都沒有。

幾乎你能想到的超級奢侈品牌這裡都會出現，億美元的私人飛機、根據客戶要求每年只造4艘的私人豪華遊艇、近5萬美元的蘭博基尼跑車……應有盡有。不過當楊星駕駛著一艘長達65米，觀景