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第128部分

外3個小隊的架戰鬥機也在發射完導彈後選擇轉向規避。

雖然日本空中自衛的預警機被幹掉了。但是F…15戰鬥機的火控雷達對J…10B這類中型戰鬥機的最大探測距離超過220千米。跟蹤鎖定距離在140到160千米之間,因為衝的太“狠”,遭遇時來不及調整攻擊方向。只能迎向交戰,所以J…10B機群沒能避開F…15雷達的搜尋範圍。

採用常規戰術時。J…10B只能把希望寄託在效能更加出色的攔截導彈上。

“霹靂14”中程空對空導彈的最大迎向攻擊距離達到120千米。最大尾追攻擊距離為65米。F…15使用地幾種中程空對空導彈中。效能最出色的AIM…120C的最大迎向攻擊距離只80千米。最大尾追攻擊距離為45千米。

千萬別小看這一點點差距。因為這不但決定了主動被動。還將決定雙方的生死。

在85千米上發射導彈後轉向。梁國翔不但掌握了先機。將日本飛行員逼入了絕境。因為輪到日本戰鬥機發射導彈的時候。交戰態勢從迎向變成了尾追。日本飛行員必須加速前進。將交戰距離縮短到45千米以內。而“霹靂14”導彈將在此之前進入自主攻擊階段。所以加速前進只能加快日本飛行員邁向死亡的速度

如果日本飛行員轉向逃離,不但會喪失攻擊J…10B機群的機會,陷入被動挨打的境地,還會把跟在後面的攻擊機群暴露在前。打亂日本空中自衛地戰術安排。

“梁哥。日本戰鬥機沒有轉向規避。”

“再好不過。為我們節約了不少的導彈!”

“狗日的。日本的優秀飛行員是不是全都完蛋了。派了一群菜鳥來。”

“菜鳥也是鳥。該輪到我們豐收了。”

狄泊清猜的沒錯。此時與他們交手的確實是一群“菜鳥”。

第一輪衝突中。日空中自衛隊損失比中國空軍與海軍航空兵的總和還多。陣亡失蹤與被俘飛行員115名,傷殘38名,另外4人精神崩潰。14個小時、兩場大規模空戰。日本空中自衛隊損失了近一半的戰鬥機飛行員。

停火7天,日本不但設法從美國獲得一批戰鬥機,還徵召了預備役戰鬥機飛行員。

梁國翔遭遇的24架F…15C戰鬥機的24名日本飛行員中。有17人來自預備役部隊,5人來自其他航空隊。僅有2人參加過第一輪衝突。雖然飛行員“新老比例”與梁國翔率領的J…10B機群差不多,但是2名領隊地經驗與能力肯定不如梁國與朱榮輝。

更糟糕的是美國將F…15C提供給日本時。拆下了屬於“絕密”的戰術資料鏈。

J…10B機群啟動火控雷達。跟蹤鎖定模式為導彈提供火控資訊的時候。只有2名領隊意識到了危險。如果日本機群在這個時候轉向也許還能化險為夷。問題是。沒有戰術資料鏈地F…15C只能透過電臺交換資訊。長機對僚機地指揮控制能力大大減弱。

對以秒甚至毫秒計算時間的空戰來說。聊幾句話的時間足