建議。

2月5日，阿根廷軍事交流團新聞發言人首次公佈了軍購訊息。

毋庸置疑，這條訊息具有足夠的震撼力。

在全世界都認為阿根廷軍事交流團將在北京與共和國的軍火企業簽署數份總價值上千億的軍購合同、拉開新一輪軍備競賽帷幕的情況下，實際情況卻大相徑庭，阿根廷僅僅與中重集團、中航集團、譽新集團（由多家改制的國營企業組建的裝置與裝備生產集團）簽署了幾份總價值不到300億元的軍購合同。

初期的震驚後，高度關注此事的西方新聞媒體立即看出了門道。

與以往不同，此次擔當“輿論突擊手”的不是CNN，而是法新社。

按照法新社的報道，在總價值300億元的5份裝備採購合同中大有玄機，簡單說，對外公佈的採購金額只是冰山一角。根據阿根廷的官方訊息，300億採購合同中，除了用來購買24架J…16AA型戰鬥機（在A型基礎上，針對阿根廷空軍的要求做出改進的型號）180億元之外，其餘120億元均用來購買維護現有裝備的零部件。

毫無疑問，這幾份合同有很多漏洞。

首先是180億元能不能買到24架J…16AA戰鬥機？按照法新社公佈的資料，共和國空軍購買J…16A的單價為11億5500萬，即便按照“內部價”，阿根廷購買24架J…16AA都需要大約280億元，如果考慮到配套裝置，以及裝備25年的後繼投入，阿根廷空軍至少需要為此支付500億元。毫無疑問，180億的合同價，連購買24架“裸機”都不夠。據此，法新社認為，要麼是出售給阿根廷的J…16AA大幅度縮水，少了很多先進裝置，從而使單價降低到7。5億；要麼是合同中有貓膩，180億元只是初期協議價格，阿根廷空軍將在未來支付更多的採購款項。毫無疑問，法新社認為後者的可能性大得多，畢竟阿根廷沒有任何理由採購縮水版的先進戰鬥機。根據法新社的分析，阿根廷空軍很有可能分批次採購，如果分成兩批，則180億隻是第一批8到12架J…16AA的合同價。如此算下來，J…16AA的單價在15億到25億之間，基本符合現實情況。如果阿根廷按照計劃購買24架J…16AA，最終將支付360億到540億元。也就是說，僅僅採購J…16AA投入的經費就超過了阿根廷官方公佈的300億元合同金額。

其次是120億元的維護費用根本滿足不了現實需求。按照法新社的估計，未來5年之內，阿根廷陸海空三軍大約三分之一需要接受延壽改進，另外三分之一的裝備則需要進行中期大修。因為阿根廷的主要武器裝備來自共和國，所以能夠提供維護服務的只有共和國的軍火企業。即便按照最保守的方式估計，即所有到達設計服役年限的裝備均退役，不做延壽改進，只對達到三分之一服役期的裝備進行中期大修，阿根廷也需要在5年之內投入大約800億元的維護費用。也就是說，平均每年的維護費用高達180億元。與裝備採購不同，維護工作的前期投入高於後期投入，而且需要提前答署維護合同，以便為需要維護的裝備提供及時的保養。如此一來，阿根廷就得在近期與共和國的軍火企業簽署大宗維護合同，而120億元的維護總金額顯然不足以滿足需求。

最後就是阿根廷官方在訊息中抉到的“初期”合同。換句話說，這5份總價值300億元的合同只是開始，不是全部。如果僅僅只是開始，那麼阿根廷最終將投入多少費用購買先進的武器裝備？更重要的是，阿根廷從共和國採購武器裝備沒有任何秘密可言，阿根廷為什麼要刻意隱瞞？或者說，阿根廷是不是已經調整了採購計劃？

報道中，法新社丟擲了這些疑問。

實際上，這也是其他新聞媒體的疑問。

法新社率先做出全面報道，與正在法國圖盧茲舉行的歐盟首腦峰會有很大關係。

倫敦會議結束之後，“歐盟大陸集團”，也就是由法國、德國、義大利、比利時、荷蘭與盧森堡組成的旨在加快歐盟政治一體化的歐盟內部國家集團在法國的堅持下，加快了政治一體化的談判程序，圖盧茲首腦峰會就是該行動的直接結果。

法國在這個時候做出加快歐盟政治一體化程序的決策，理由實在是太多了。

從影響上看，因為數十個國家的元首與政府首腦在倫敦簽署了足以改變人類命運的《倫敦條約》，所以法國需要一個熱點事件來削弱倫敦的影響力，讓更多的人知道，歐洲不僅僅有倫敦，還有巴黎。更重要的是，《倫敦條約》改