基地的攻擊潛艇。

可以說，這才是關鍵。

與美國開戰後，共和國海軍花了3個多月做準備，最主要的原因不是陸戰隊不夠、也不是運輸船隻不夠、更不是作戰物資不夠，而是沒有足夠多的反潛艦艇，也就沒有辦法組建足夠強大的護航艦隊。

也許有人會說，共和國海軍封存了足夠多的戰艦，還將很多反潛艦艇租借給了盟國與友邦（主要就是為了控制海軍戰艦的總噸位，達到《斯德哥爾摩協議》的規定），3個多月的時間，足夠讓封存的戰艦重新投入使用、也足夠收回借出去的戰艦，就算不能完全滿足戰爭需要，組建幾支護航艦隊肯定不會有任何問題。事實也確實如此，在2月初，共和國海軍就組建了第一支專業護航艦隊，到4月初，已經有4支護航艦隊組建。

關鍵是，這些護航艦隊全被派往印度洋，保護更加重要的北印度洋航線，而且還不能完全滿足需求，美國潛艇仍然在北印度洋航線上幹掉了不少的運輸船隻。更重要的是，大部分重新啟用與收回的反潛戰艦的效能都比較落後，用來為商業船隊護航不是問題，而要伴隨兩棲突擊艦隊活動，為運送作戰部隊的船隊護航，那就過於勉強了。

由此可見，共和國在戰爭初期爆發出來的造艦能力，決定了太平洋戰爭的走向。

對很多人來說，4個月不算漫長，做不了多少事情。可是對共和國的造船廠來說，4個月不算短，能夠完成很多重要工作！

卷十四　硝煙漫天　第71章　萬事俱備

幫助德國實現統一的“鐵血宰相”俾斯麥說過：和平不是在談判桌上獲得的，而是在戰場上打出來的。第三次世界大戰前幾個月裡，共和國與美國的戰爭動員工作、軍事工業生產能力全面爆發，充分證明了俾斯麥的觀點。

雖然在愛好和平的人看來，《倫敦條約》使人類遠離自我毀滅，《斯德哥爾摩協議》則讓人類避免自相殘殺，但是這不免過於理想，作為兩份建立在強權基礎上的國際條約，對和平的貢獻肯定經不起考驗。

第三次世界大戰爆發之後，俄羅斯就將全部戰略核彈頭投向共和國、共和國也立即對俄羅斯的戰略核設施進行反擊。美國參戰之後，也與共和國一同發起了戰略核打擊。這些都足以證明，《倫敦條約》的目的不是銷燬核武器，而是要讓核武器變得沒有價值。當然，核武器並不是沒有價值，比如在中美相互投擲了戰略核彈頭，並且進行攔截之後，外層空間的人造設施幾乎徹底損毀，加上兩個超級大國都非常重視“制天權”，並且全力阻止對方掌握制天權，所以人類的宇航活動幾乎全面終止（雖然歐盟的航天發射並沒受到威脅，但是為了避免誤傷，歐盟已經在1月底宣佈暫時終止航天發射）。不得不承認，《倫敦條約》也不是毫無價值，不管怎麼說，在外層空間爆炸的核彈頭要比在大氣層內爆炸的核彈頭好得多，比起籠罩全球的核冬天來說，失去宇航能力還不會對人類的生存構成威脅。

相對而言，《斯德哥爾摩協議》的意義就非常有限了。

雖然從遏制常規軍事力量擴散的角度出發，《斯德哥爾摩協議》有一些積極貢獻，但是從長遠來看，該協議不但沒有為遏制世界大戰發揮積極作用，反而為世界大戰推波助瀾，讓兩個超級大國的矛盾變得不可收拾，也讓兩個超級大國可以更加從容的完成戰爭準備。說得明確一點，如果沒有《斯德哥爾摩協議》，即常規軍備競賽不受控制，在2055年前，共和國與美國的經濟就將不堪重負。在經濟全面崩潰的威脅下，兩國當局肯定不會猶豫，世界大戰將提前2年爆發。眾所周知，當時的共和國元首是顏靖宇，美國總統也不是杜奇威，因此兩個超級大國的戰爭決心肯定比不上2年之後。

當然，這些都只是猜測與分析，無法得到證實。

從現實情況出發，《斯德哥爾摩協議》對常規軍備競賽產生的影響也微乎其微，至少對兩個超級大國的備戰工作沒有產生任何阻撓作用。

也許有人會認為這種說法有問題，畢竟《斯德哥爾摩協議》對限制常規軍備競賽起到的積極作用擺在那裡。拿海軍的“造艦比賽”來說，如果沒有《斯德哥爾摩協議》，即沒有對各國海軍艦艇噸位總量做出明確限制，從2050年到2057年，共和國與美國建造的戰艦總量至少翻番。而且各種戰艦的排水量都會提高不少，使海軍變得更加龐大與臃腫，讓第三次世界大戰變得更加殘酷。

客觀的講，這一觀點沒有錯。

問題是，換個角度來看的話，就會有不同的發現。

仍然