“僅在我們機場，就擊落了二十一架飛機，沒有一架能夠倖免。”

1944年6月22日，註定是一個血雨腥風的日子，記錄下了中蘇兩國空軍交戰二十四小時的戰果。

據不完全統計，蘇聯損失各種飛機1862架（能夠用於作戰的飛機數量要少得多）。中國損失飛機55架。蘇聯損失的飛機中有823架是被戰鬥機和高炮擊落的，剩餘的飛機是在地面上被中國飛機炸燬的。

中國空軍總司令姜大偉上將不敢相信這個報告，私下派人進行調查。總司令部的軍官們在華軍佔領的機場一連搞了好幾天，統計燒燬的蘇聯飛機殘骸。統計出來的數字更為驚人，毀壞的蘇聯飛機竟在2200架以上。

後來情報人員從蘇聯人那裡弄來的資料也證實了這一點。莫斯科國防部的備忘錄寫道：“敵人地面部隊取得成功的決定性因素是中國空軍的突然襲擊……敵人的轟炸機部隊集中突擊我國境內的86個機場。首先遭到攻擊的是駐有蘇聯新式戰鬥機的機場。在這種突擊和激烈的空戰中。我方損失飛機2200架。其中有800架以上是在地面被炸燬的。”

“僅在東方方面軍戰區。敵人就成功地炸燬停在地面上的飛機562架，在空中擊落370架。”

6月22日傍晚，中國空軍就完成了奪取和掌握制空機這個首要任務。從開戰的第二天起，空軍的所有部隊便開始轉為從空中支援陸軍作戰。

在各條戰線上，快速推進的華軍地面部隊都得到了空軍戰術部隊強有力的空中支援。俯衝轟炸機為坦克開闢道路，蘇軍的頑強抵抗全被粉碎。…；

6月23日，清晨。

坐在