無畏艦啊，在此發願啊！

第255章　地中海攻略

雖然約亨現在還只是皇儲，但是作為現在德意志帝國的真正掌權人，身為國王的埃馬努埃萊三世和斐迪南一世也要小心應對。而義大利和克羅埃西亞…斯洛維尼亞在約亨的計劃中又有著相當重要的地位，也是刻意交好，因此賓主盡歡，頗為投契。

國土猶如一支長筒靴般深深的踩入地中海中心的義大利有著得天獨厚的地理優勢。想要在一戰中獲得勝利，地中海的控制權至關重要，而掌握地中海的控制權，義大利至關重要。

如果地中海被英法所掌握，那麼意味著馬來西亞、印度、澳大利亞、埃及的資源可以源源不斷的透過地中海航線，經過直布羅陀海峽向英國本土輸血，就連法國也可以從北非獲得資源。

相比之下，與海外殖民地聯絡基本被切斷的德國在這種情況下進行一場長時間大規模的全面戰爭根本勝算渺茫，即使約亨認為歷史上德國再咬牙堅持堅持，有可能能獲得一個坐到談判桌前的機會，那麼戰後家底被耗乾的德國也不過是從死的很難看變成活的很難看而已。

但是如果能將地中海的控制權拿到手中，哪怕僅僅只是東部地中海的控制權，那麼也意味著地中海航線被掐斷，英國人的商船隻能重新繞道好望角。

但是想要做到這一點，就必須要有義大利人的配合，西西里島扼守的突尼西亞海峽最窄處只有148千米，只要掌握制海權，那麼英法就連一艘舢板也別想偷偷溜過去。

但是如果義大利人加入了協約國，那麼一切都免談。義大利這支長筒靴的後跟牢牢的扼住了最窄處只有67千米的奧特朗托海峽。

且不說德國海軍在地中海的力量根本不可能強過法意聯手，就算有著超過法意的強大艦隊，在衝出奧特朗托海峽這個關口之前在亞得里亞海這個狹長的小池塘裡也根本施展不開。

歷史上奧匈帝國海軍曾於1918年6月決心發動一次打破封鎖的作戰行動。奧匈帝國海軍為此決心動用4艘無畏艦、3艘前無畏艦、4艘輕型巡洋艦、11艘小型雷擊艦組成的龐大艦隊，可謂家底盡出。

然而2艘聯合力量級戰列艦和6艘小型雷擊艦組成的第二艦隊在兩艘義大利魚雷快艇的夜間襲擊下就丟掉了聖伊斯特萬號戰列艦，遭此重大損失的奧匈海軍不得不停止了作戰行動。

所以不想在亞得里亞海裡稀裡糊塗就憋屈的死掉。或者呆在港口裡面變成生鏽的廢鐵，衝出奧特朗托海峽勢在必行。而這必須要有義大利人點頭。

而且義大利人如果站在同盟國這邊，這不僅僅意味著地理上的優勢，同時也代表著義大利海軍艦隊的加入。

歷史上英國人為了能在北海實現對德國海軍形成壓倒性優勢，和法國人達成了區域聯防的共識。由法國海軍來防守地中海，而英國人則可以將自己強大的地中海艦隊主力抽調回國。

法國人在地中海的實力的確不弱，從1910年開始一每年開工兩艘的速度建造了4艘標準排水量22189噸，裝備6座雙聯裝205毫米主炮塔的庫伯特級無畏艦，在1912年同時開工建造了3艘標準排水量23230噸。裝備5座雙聯裝340毫米主炮塔的普羅旺斯級超無畏艦。但是如此強大的艦隊面對義大利、奧匈的時候並沒有絕對的優勢。

義大利海軍則在1909年開工建造了1艘標準排水量19552噸，裝備4座三聯裝305毫米主炮塔的但丁？阿里吉埃裡號無畏艦，1910年開工建造3艘標準排水量22992噸，裝備3座三聯裝2座雙聯裝305毫米主炮塔的加富爾公爵級無畏艦，1912年開工了2艘加富爾公爵級改進型的安德烈亞？多里亞吉無畏艦。

奧匈帝國也同樣在1910年開工建造了4艘標準排水量20140噸，裝備4座三聯裝305毫米主炮塔的聯合力量級戰列艦。

無畏艦/超無畏艦數量對比7：10，就演算法國人有3艘超無畏艦，奧意聯軍依然不落下風，而如果以1914年戰爭爆發之際的實力對比，奧意聯軍更是有著無畏艦數量6：4的優勢。如果德國人能操作得當。將這個優勢繼續擴大也不是難事。

就算不能擴大主力艦數量優勢，德國人依然有著可以左右戰局的撒手鐧——潛艇。在地中海小池塘裡，潛艇比北海和大西洋更能發揮實力。而一戰中奧匈海軍在水面艦艇部隊被困亞得里亞海之際，能夠取得一定戰果的也只有潛艇部隊。

開戰時奧匈帝國只有6艘潛艇，然而就是這樣弱小的實力，並且處在這