大夫提拔，多分到點功勞，就必須好好表現。嗯，以後在下大夫詢問道路情況，乃至行人言辭時，要勝過子貢一籌！

想必，這個憑藉裙帶關係而得到職位的小商賈，對這些根本不懂吧。

子貢這時候來，卻是向趙無恤彙報的，說那輛特製的大車已經接近完成。

趙無恤臉露喜色道：“善！封還人，你來的正好，隨我去看看這輛新的馬車，是否適合在路上行駛。”

趙無恤保持著上司的威儀，也不失謙和，封凜連忙和子貢並排，趨行跟著他朝外面走去。

他們的目的地，是下宮差車王孫期管轄的車輿坊，其中有輪人制作車輪、輿人制作車廂。當無恤等人進入工坊時，卻見匠人們正在為馬車拼裝最後幾個構件、包裹皮革，而設色之匠也在一旁為部分零件染上生漆。

封凜好奇地觀察著面前的這輛大車，它和普通馬車的製作流程也沒什麼不同，但特殊之處在於……它有四個車輪！

子貢和善地介紹道：“樂大司城年邁，大病初癒，不能忍受顛簸，所以君子便讓輪人、輿人造了這種馬車。”

封凜恍然大悟：“原來前些日子，君子去行人署索要那輛閒置的四輪之車，是做這種用途的！”

他剛才就發覺了，子貢習慣性地稱呼趙無恤“君子”，似乎比他喊的“下大夫”要親密，偷眼瞧了下趙無恤的面色沒什麼異樣，也悄悄地改了過來。

趙無恤卻不知道他這點小心思，而是在觀察著眼前的大車。

春秋戰國的雙輪戰車，從夏商時代興起後，便始終是戰爭、出行、運輸的主要工具。

趙無恤常年乘車，短途的還好說，要是連續走上幾十裡，顛得腰都快斷了，而且時不時車軸就會壞掉，在歷次戰爭裡，這類事情史不絕書。也難怪這時代各國的交流如此有限，行程這麼緩慢，除了道路狀況不佳外，還有交通工具落後的緣故。

所以在無恤看來，兩輪馬車，有駕駛輕便，可以在戰場上短途衝擊、賓士的好處。可若是作為尋常的交通工具，就算是內部裝飾舒適的安車、溫車，依然對乘客極不友好。

他一開始也沒太多想法，只是讓人加固車軸，調整力矩。不過，在得到小行人的職守，前往行人署報道時，趙無恤卻在車庫裡有了意外的發現。

那是一輛蒙著灰塵的四輪溫車，它造型獨特，當時就讓無恤驚為天人。這東西，和後世西歐的四輪馬車何其相似，但回到這時代後，他卻是從未在路上見過。

趙無恤一問才知道，這是來自秦國的東西。

數十年前，秦國公子緘與秦伯不和，便出奔晉國來做大夫。這位公子極其富有，傳說他出奔時，帶上了采邑裡的全部家當：先是造舟於大河，將近千輛不同大小、形制各異的牛、馬車綿延十里。從秦都雍城到新絳，這些車輛來了以後又回去拉新的財物，來回八次才拉完。

匹夫無罪，懷璧其責，這位離了祖國，失去了保護的富庶公子，在晉國最終變成了卿族們任意瓜分的魚腩。最後財物散盡，氏族不知所蹤，行人署也把這輛四輪溫車拉回了府庫，卻棄之不用。

“世人不識千里馬啊！”趙無恤蔚然長嘆，然後就毫不客氣地當了一回伯樂。

PS：四輪青銅馬車模型是秦文公大墓裡出土的（未完待續。）

第238章　大車檻檻

趙無恤一見到古樸的四輪車就愛不釋手，馬上把它當做公差費拉回了下宮。

但因為年代已久，很多零件和木構都朽壞了，所以只能讓匠人們拆卸以後仔細研究。結合後世零星記得的樣式，新做一種結實、安全、防震的四輪馬車。

雖然製作過程中遇到了不少瓶頸，造價遠超預算。但在趙無恤不斷提點下，還有子貢這個常年乘車運貨的商賈建議下，王孫期，甚至是郵無正等玩車的行家裡手都參與進來後，這些問題被逐一解決。

君子有命，匠人只得硬著頭皮不斷試驗，最終做出的東西差強人意。

當然，這差強人意，是在眼光頗高的趙無恤看來。而在封凜眼中，面前這古樸大方，堅固耐用的大車，已經達到了天子才能乘坐的規格了。

“美哉大車！”他不由得發出了一聲讚歎。

“穆天子西行時，所乘的八駿駕車，也不過如此吧！”

他也是常年迎來送往的，自然知道路途之苦，雖然這輛四輪馬車還未完工，但任誰都能看得出，坐在這樣的車上，定然是種享受。

輪人們製作出更粗壯也更強韌的車軸，