南美殖民地。”

“如今德國的崛起，必將引起歐洲列強之前對於殖民地的再次瓜分，而且歐洲內部矛盾重重，德法之間因為史上的普法戰爭，普魯士佔據了法國的東北部的國土，至今未歸還，而這兩個地區蘊藏有豐富的煤炭等資源，再加上巴爾幹地區的塞爾維亞和奧匈帝國複雜的矛盾，戰爭和挑釁不斷，俄國人的影子始終揮之不去，歐洲就像是一個激烈動盪的火藥桶，遲早有一天會爆炸，一旦戰爭爆發，將有可能會席捲整個歐洲大陸，形成一場史無前例的世界大戰。”李天成接著分析道。

“總統分析的有理，但列強之間如果真的爆發大規模戰爭，那麼新生華夏國難道就不能獨善其身，而置身於事外嗎？”黃興又問道。

“如今的世界各國利益都攪和到一塊去了，華夏國此時也因為新式教育的出現，和大力發展工業、軍事力量，引起了世界各國的jǐng惕，我們恐怕無法置身於事外，因為一旦戰爭爆發，世界各國有可能形成兩個對立的陣營，中國將會被迫加入其中一個陣營，由於歐洲列強在華都有軍隊和利益，他們在歐洲爆發的戰爭，必然會在中國境內得到延續，這樣我們就根本無法置身事外，必須明確立場，支援其中的一方，而對付另外一方，否則就會如同**無能的清zhèng　fǔ對待rì俄戰爭一般，在東北劃定一個交戰區，讓列強在我國的土地上大打出手，造成我國國民和財產的巨大損失，這一點是我們華夏新zhèng　fǔ所決不允許的，要是如此，我們將無顏面對子孫後代，也成了一個喪權辱國的政權，離倒臺就不遠了。”李天成回應道。

“也就是說，我們參戰的可能xìng非常之大，所以不需早作準備。”

“再從另外一個方面來說，到時候rì本等國很肯能會乘著這次戰爭，對新生華夏國發難，說不定會藉口大舉興兵來犯。”。。。

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第二零九章　未來策略

第二百零一章車間

這是因為德國提供的磁懸浮技術資料，中國的工程師花去了幾年時間，都無法吸收和理解其中的核心技術，列車和導軌控制系統、指揮系統等系統技術過於複雜，也就是設計涉及到的技術層面很多、很雜，設計到數學和物理等過程很複雜，難以理解，估計除了當初研究這個專案的科學家，其它人要理解這種技術都十分困難。

因此中國的科學家最終都沒有將德國的磁懸浮技術消化，從而吸收為自己的技術，因為在這個過程之中，他們遇到的難點太多，如果要在國內繼續推廣磁懸浮鐵路的話，將會很大程度依賴德國人的直接技術指導，比如哪一天磁懸浮鐵路的導軌控制系統出了故障，故障又比較複雜，中國的工程師無法處理，只有請德國人來修鐵路，但如果恰好德國與中國關係出現了問題，那我們的鐵路系統只好任其癱瘓，無法繼續使用，這樣對於國家的戰略安全是十分不利的。

所以中國才最終放棄了磁懸浮技術，而選擇了更容易掌握的高鐵技術。後世中國的高鐵技術已經領先世界，多項技術成果都是世界首創，但其實最初的技術很多都是德國西門子公司援助過來的，中國人經過消化吸收之後，研究出了更新的新一代動車組等技術。

因此可以看出，有成熟技術的指導下，技術研究工作將會變得簡單許多，耗費的財力、人力、物力要小很多，當然如果這種技術過於複雜，難以理解和吸收，那很可能與從頭再來研究沒什麼區別，甚至於還要花費比原來更多的時間去揣摩，才能達到一定的技術標準。不過大多數技術並不會很難理解和吸收，這一點對於技術更新也很重要。

總之，技術的發展不是一蹴而就的，尤其是高新尖技術領域，涉及到的層面非常之多而複雜，沒有強大的工業基礎支撐，一個新技術根本無法得到有效推廣，這必須要求一個國傢俱有齊備的工業門類，和廣泛的技術支援才能達到，一時間很難做到全面推進，必須循序漸進才可。

這些技術方面的理解，在新生的華夏國制定科技和工業發展規劃時，是非常值得重視的，決不能像後世一樣，提出大躍進的口號，喊出口號工業生產五年超過英國，十年超過美國，結果大家都已經看到了，不但沒有超過去，反而被人家甩得更遠了，那就是缺乏對於本國工業發展狀況和世界工業水平的基本理解，對於技術發展週期認識不足，沒有制定出科學的工業和科技發展計劃導致的結果。

因此一步一個腳印，才是新生的華夏國需要走的道路，也是一個相對漫長的道路，國人必須有清醒的認識，不可過高估計自己