能準確、及時向飛行員做出合理的手勢，以促使飛行員及時調整自己的飛行姿態，配合飛行員順利著艦。

李天成接到艦載機起降試驗成功的訊息，也非常高興，立即命令海軍要加強訓練，以使得一百架艦載機在三個月之內要全部上艦，隨後的幾個月訓練強度也要繼續增加，使得兩艘航母艦隊在一九一四年上半年之前，能夠具備初步的戰鬥力。

在航母艦載機試驗之前半年多時間，空軍戰鬥機和轟炸機自然也已經展開多次試驗，並且正在陸續列裝部隊。

殲一戰鬥機和殲二一樣，螺旋槳設計在機頭的位置，為三葉螺旋槳結構，機槍子彈透過調節機制，可以從螺旋槳轉動的縫隙之中shè過去，它的機長和殲二相當，達到十點二米，翼展只有十一點三米，比殲二短了一米左右，起飛重量達到五噸，機載武器和殲二一樣，但可以外掛達一噸重的炸彈，最大時速比殲二要高出一些，達到八百公里每小時，可以爬升到十公里以上的高空，航程超過三千五百公里，比殲二飛得遠一些，可以執行戰鬥和轟炸任務。

對比其它二戰時期的戰鬥機，殲一也可以稱得上是佼佼者，根據李天成的指示，振**第一代飛機的設計，都是參照二戰時期的飛機標準的最高水平進行的，這個時期也是螺旋槳戰鬥機發展的高峰期。

另外一款空軍轟炸機轟一突出的在於載彈量大，轟一的載彈量達到兩噸以上，可以攜帶八枚二百五十公斤炸彈，飛行速度自然比不上戰鬥機，只有四百公里左右，航程達到三千五百公里，與殲一相當，可以稱為中型轟炸機，由於時間的關係，此時轟一的設計還比較簡單，以後可在轟一上面加裝反坦克炮和穿甲彈，以對付地面裝甲車。

艦載轟炸機轟二與轟一xìng能類似，但航程只有兩千五百公里，稍短了一些，載彈量也減半，只有一噸左右，可以攜帶兩枚五百公斤炸彈或是魚雷，這是艦載機無法與陸航空軍戰機相比的弱勢。

兩型轟炸機都配備有兩挺十二點七毫米機關槍，可以進行空戰格鬥，但轟炸機的戰鬥能力並不突出，機動xìng明顯不如戰鬥機，它主要執行轟炸任務，一般需要戰鬥機護航才行。

隨後航母上的一百架飛機都紛紛上艦，神舟號和南京號分屬在上海和寧波兩個海軍基地，緊張的訓練工作繼續開展，艦載機飛行員們很快便熟悉了航母的起降，模擬對海攻擊演練也已進行過多次，配合漸漸變得熟練起來，航母已經初步形成了戰鬥力。

同時國內的軍政工作也在有條不紊地進行著，在民業黨議員的團結下，其間沒有遇到大的阻力，時間很快到了一九一四年，新年chūn節一過，李天成就馬不停蹄地親自去視察了南京、上海、武漢等地的兵工廠，要求兵工廠要開始擴大生產，加大戰略物資儲備。

並三番五次到部隊視察，要求部隊要加緊訓練，為維護國家利益和統一事業隨時做好準備。

李天成舉動引起了國內有識之士的注意，在建國這幾年，李天成除了推動教育大規模擴招之外，一直都在竭力推動軍隊建設，對其它事務的關心似乎力度都不夠。。。。

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第二百二十四章　一戰爆發

就連國民黨議員提出的要在國內大規模修築鐵路和公路，以促進社會發展的議案，也在李天成的干擾下被國會否決了。

這似乎與李天成此前的國家發展言論不相符合，交通建設是國家工業和經濟發展的基礎，是改善人民生活的基本條件，而李天成卻將財政收入大部分都投入了國防建設之中，鐵路和公路建設相對於工業和國防而言，顯得有些緩慢。

建國兩年間，全國開工建設的鐵路僅兩條，一條是上海經過南京、合肥至武漢的鐵路，與原來的川漢鐵路連線上，抵達成都，形成了從東部沿海到西南邊陲的交通大動脈；另外一條是從山東濟南至合肥，然後南下九江，再到湖南長沙，最後西至貴陽和昆明的鐵路，加上已經建成的粵漢鐵路，十四省內目前只有這三條主幹線。

由於過分偏向於國防建設，使得國內對他有微詞的人逐漸增多，不過也有很多支持者認為國家還未統一，大量的國防建設投資是必要的，支持者還是佔了多數。

隨後的統計顯示，一九一三年的財政收入再次實現了大豐收，由於工業的快速發展，全國財政收入增長百分之六十多，達到了一百八十億龍幣的規模，此前因為興辦修鐵路而向英法等國的借貸款也已還清。

而今年的工作重心依舊未變，新的預算已經出爐，一九一四年的國防預算更