“沒關係,上車吧。”段坤轉移話題。
兩人坐進車裡,林文繼續讚賞:“這居然是RS版的,實在是太強了!”
“RS版?什麼意思?”段坤摸不著頭腦。
“分為兩種車型配置,豪華款GSR和競技款RS。日常使用,可以選擇GSR款,有音響,有空調等等。如果為了比賽用途或者玩車用,可以直接選擇減少了很多配置的RS款,只要加一套防滾架 ,換套賽車輪胎就能跑比賽去了。”林文很虔誠地說道,“這是一種很純粹、很有野性的車。只想玩車,體驗純正駕駛樂趣的人,買這種車再合適不過了。”
段坤沒有再與林文爭執,一言不發看著林文怎樣開始操縱這部車。只見林文打著引擎,等待了一會兒後,原地空擋重重地踩下油門,排氣管內立刻發出一陣低沉有力的吼聲!
“好棒的聲音,沒有一點雜音,引擎聽起來很不錯。”林文忍不住讚揚道。
林文勻速把開出住宅區,來到一片寬闊無人的空地,他停住車,摘下自己的手錶,調到計時模式遞給段坤,說:“拿著。等下我喊完‘開始’你就計時,看著車速表指到100km/h的時候按停。”
段坤點點頭表示明白。
林文左腳踩下離合,左手握住呔盤,右手順勢把波棍 推入一擋,右腳深深地踩下油門,引擎轉速直上5000rpm以上!
“開始!”林文大喝一聲,左腳迅速彈起離合器踏板,右腳第一時間把油門徹底踩到底!的四隻輪胎髮出輕微打滑產生的響叫聲,瞬間帶著車體彈射而出,疾馳離去!
引擎的轉速很快到達轉速錶的紅線區域,林文右腳沒有放開油門,左腳以閃電般的速度踢離合換進二擋!
二擋轉速再度進入紅線,林文再次踢離合換進三擋!不多一會兒,速度表指標已然爆百 !
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車不可貌相(3)
林文立刻剎車停住,車窗外飄進一股輪胎橡膠燒焦的氣味。
“時間多少?”林文的語氣中沒有任何疑問。
段坤眨了眨眼,搖了搖頭,又眨了眨眼,仔細看著秒錶上的數字不敢讀出聲來。
“到底多少?”林文以勝利者的口吻大聲問道。
“秒。”段坤的聲音小得像蚊子。
“四秒八?比我想象的還快一點嘛,不愧是改過一些的,”林文自言自語道,“考慮到人工計時的誤差,準確數值應該在秒左右,這部的馬力,可能在350ps附近。”
“天啊!法拉利360 Modena原廠公佈的0-100km/h加速時間都要秒,那還是在廠方絕對理想的環境下反覆測試出來的最好結果。這部我們在普通道路上隨便用人工秒錶測測都能跑出秒的成績,實在是不可思議!太驚人了!”段坤暗想。
“怎麼樣,你小子服不服氣?”林文問段坤。
“服!”事實擺在眼前,段坤心服口服。
“知道自己錯了吧?”林文不依不饒。
“知道了。”段坤誠懇地回答。
“嗯,態度不錯。”林文開起玩笑來,“知錯就改,還是好同志嘛!以後不要這麼固執,我一高興說不定還能多教你點東西。”
段坤無話可講,心悅誠服。
“來,今天高興,讓你好好體驗一下的效能。”
言罷,林文高轉起步,興奮地操控高速賓士。一路逢車就超,輪胎逢彎必響,瘋狂而穩健地充分發揮的機械效能,一陣狂奔下來,好不痛快!
段坤坐在副座,認真地感受林文和共同營造出來的酣暢速度,內心對林文有了更深刻的認識:這個傢伙,說不定和父親一樣厲害!
車外有車(1)
測試已經是幾個星期前的事情了。這段時間以來,段坤和林文和睦相處,每日兩人除了正常的課程外,還有很長的一段時間在大侃車經。
林文從最基礎的知識教起,讓段坤瞭解了這個世界上除歐洲以外的很多跑車,尤其以美國和日本的跑車為主。段坤這才明白,並不是只有歐洲人才會造跑車,也不是隻有法拉利才能跑得快。美系和日系跑車都各有特點,魅力十足。
以美系跑車為例,大多使用大排量的V8、V10引擎。機械結構原始,引擎排量大,馬力大,扭矩 大,車子本身也很大。美國跑車的特點就是簡單,粗暴,是純粹力量的象徵。代表車型有DODGE Viper(道奇蝰蛇),CHEVROLET Co