子，整天和孫劍開著一眾手下的車上高速飆車，每天的車輛不一樣，每次的車輛損壞程度也不一樣……

那個收費站已經對於那個冷冰冰的長髮青年和那個光頭瘋子已經麻木了，每次看到王豪的車上高速後，馬上神經緊張的盯著高速公路，生怕什麼時候是那光頭開車又要衝關，當然，衝關無所謂，關鍵是要機靈的趕快把那欄杆舉起來，似乎只要是那光頭開車的時候

有交過一次費用……倒是那個長髮青年通情達理，每速交卡給錢！

饒是收費站注意了又注意，那幾個車道的欄杆損壞頻率還是超越了以前的幾十倍，好在每次損壞後都會有鈔票從那車窗裡面丟出來，所以，站長也懶得和那光頭計較。

你愛啥子撞就撞吧，只要賠錢就行！

只從王豪和孫劍喜歡在凌晨車少人稀的時候飆車開始，收費站的福利大大的提高了很多！

這可是名正言順的分錢，既不是貪汙受賄也不是挪用公款，為什麼不分？

在大約一個星期的時間後，報紙刊登了一則小訊息，說ZHE。；｜大量的人力物力收索也無功而返，警方懷疑是遊客沒經允許私自進入了沒有開發的原始森林迷路而引發了失蹤案！

警方根據資料顯示，日本人的通訊記錄和旅遊路線沒有任何問題，只是在一鄉村野店喝酒吃飯後就消失了，而那野店正好在一遍封鎖的原始森林的邊緣地帶，有證據顯示，原始森林有人進入的跡象，只是不能肯定進入了多少人

不管警方如何推測，總之，結論是這幾個日本人不聽從導遊的規勸，強行進入原始次森林後集體失蹤，中國大使館對日本提出了嚴重的抗議，因為，有一個美麗的中國女導遊也失蹤了。

當然。

這個訊息沒引起誰的注意，甚至於連王豪和柳天放也沒注意，在中國，地大物博，人口眾多，失蹤幾個人是天天發生，不可能因為失蹤的是日本人就得驚天動地吧！

白雲集團！

雖然很多重組工作還在進行，但是白雲集體已經開始了他們的第一個房地產開發專案：白雲小區。

白雲小區在政府大力的支援下，獲得了徵地近二百畝，力求打造C市最大的商業居住小區，並且，白雲集團和政府掛鉤，對購買房屋的業主嚴格審查，年收入低於二萬的市民都可以享受白雲集團的零利潤購買商品房。

審查相當嚴格，完全是白雲集團從香港調集的人員把關，政府只是負責提供一部分資料，對於資料的真實性，白雲集團有專業的人手協助調查證實後才可以辦理相關手續。

這次白雲集團的房產開發也首開房地產開發之先河，由政府和銀行掛鉤，白雲集團在中國銀行打入八億美金的保證金，特許白雲集團可以在開發初期就可以收取客戶的全額購買房子的費用（分期按揭由中國銀行辦理）！這項管理制度一推出，即保證了房價的穩定和白雲集團的信譽，同時也保證了白雲集團的資金流通！

這項計劃最成功的地方就是，白雲小區的銷售資金和保證金掛鉤，白雲集團在獲得客戶的購房資金的同時，銀行也將返還同等數量一半的保證金，交房後另外一半全額返還。也就是說，小區的建設資金永遠是良性迴圈的！

同時，白雲集團還推出了捆綁利潤，以保證公司的運作是在盈利的情況下運轉，免得出現負資產等惡性迴圈。

利潤捆綁的辦法就是，所有購買零利潤的客戶必須得交全額購房款的同時還要把未來五年的物業管理費提前繳納。

這本是一個霸王條款，那知道的卻受到市民的熱烈擁護！

按照市民的話說就是：“人家修個房子沒賺一分錢，現在先交點管理費是應該的，何況，以後還是得交，現在只不過是提前交而已！”

得到市民擁護的最重要原因是，哪怕是繳納了五年的物業管理費，白雲集團開發的白雲小區也要比其它地方的房價便宜三分之一！

所有的經驗理念都是因為王豪一句不合理的話：“不賺錢可以，但是要盈利！”

這句自相矛盾的話在白雲小區被徹底的貫徹！

實際上，白雲小區除了房屋的建造沒有利潤外，其它的利潤空間是巨大的，小區的各種各樣的娛樂設定，還有配套設定，比如健身房，幼兒園，純淨水，管道煤氣，代辦電信網路業務，這都是賺錢的地方，並且，由於白雲小區將是C市最大的拓展業務的戰場，理所當然的，白雲集團是最大的獲利者……

第167章　貧窮與藍小

一部分的門面，