與汽油中的鏽渣及其他雜質微粒結合成堅硬的積炭，沉積在節氣門、噴嘴、進氣門及燃燒室等部位，導致發動機的工況不穩定，尾氣排放增加，輸出功率降低等現象，對安裝了電子控制噴射裝置的發動機的影響更為嚴重。解決這一問題的最有效的辦法是透過調整汽油組分以降低汽油中的烯烴含量和在汽油中新增汽油清淨劑。在車用燃油中加入有效的清淨劑，對於內燃機、發動機具有保潔、破乳、防鏽、降凝、助燃和清除積炭等功能。長期使用車用燃油清淨劑的結果統計表明，可節約燃油12％左右，尾氣汙染物排放減少50％左右。這種產品在歐美等發達國家應用較早且很普遍，這些國家有針對燃油清淨劑產品的一整套評定方法和技術標準。在歐洲國家新增汽油清淨劑是一種非常自覺的行為。我國對車用燃油清淨劑的研發始於1993年，1997年，國內自主研製的汽油清淨劑在北京、天津等地推廣應用。1999年，中國石化在北京、上海、廣州等10餘個省、市推廣汽油清淨劑。2000年，國家環保總局將兆牌柴油多效清淨劑列入《國家重點環境保護實用技術推廣專案》；2001年，國家科學技術部、國家稅務總局、國家對外貿易經濟合作部、國家質量監督檢驗檢疫總局、國家環境保護總局聯合認證，將兆牌柴油多效清淨劑列入《國家重點新產品》推廣專案。2002年，中國有10多個省市政府要求強制使用汽油清淨劑。2003年，國家科學技術部將兆牌汽、柴油多效清淨劑列入《2003年國家重點新產品計劃》。可以這麼說，車用燃油清淨劑是大氣的“清潔工”，是生態的“守護神”，因此國內眾多石油專家普遍提倡在車用燃油中加入適量、有效的清淨劑。儘管車用燃油清淨劑的作用和效果已經得到國內油品燃料領域權威機構、專家和廣大消費者的普遍認同，但我國車用燃料清淨劑市場卻不容樂觀，既有以次充好者，也有魚目混珠者，還有……局面相當混亂。

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汽車尾氣的有害成分及對人體的危害：科學分析發現，汽車尾氣中有上百種不同化合物，當中汙染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排出的有害廢氣比自身重量大3倍，並且汽車在不斷消耗著地球的資源。機動車的燃料成為消耗石油資源的無底洞。目前，汽車使用的汽油約佔全球汽油消費量的1/3。汽車在大量消耗資源的同時，其排放的尾氣會嚴重影響人類健康。以下是幾種主要排放物的汙染危害表現：⒈一氧化碳（CO）的危害。一氧化碳是在燃燒不充分條件下產生的，一般在大氣中可存留2～3年。因此這是一種數量大、積累性強的大氣汙染物。一氧化碳隨空氣進入人體後，經肺泡進入血液迴圈，能與血液中紅細胞裡的血紅蛋白、血液外的肌紅蛋白和含二價鐵的細胞呼吸酶等形成可逆性結合。高濃度一氧化碳可引起急性中毒，中毒者常出現脈弱，呼吸變慢等反應，最後衰竭致死。慢性一氧化碳中毒會出現頭痛、頭暈、記憶力降低等神經衰弱症狀。⒉二氧化硫的危害。二氧化硫是大氣中主要汙染物之一，是衡量大氣是否遭到汙染的重要標誌。世界上有很多城市發生過二氧化硫危害的嚴重事件，使很多人中毒或死亡。在我國的一些城鎮，大氣中二氧化硫的危害較為普遍而又嚴重。二氧化硫進入呼吸道後，因其易溶於水，故大部分被阻滯在上呼吸道，在溼潤的粘膜上生成具有腐蝕性的亞硫酸、硫酸和硫酸鹽，使刺激作用增強。二氧化硫可被吸收進入血液，對全身產生毒副作用，它能破壞酶的活力，從而明顯地影響碳水化合物及蛋白質的代謝，對肝臟有一定的損害。長期生活在大氣汙染的環境中，由於二氧化硫和飄塵的聯合作用，可促使肺泡纖維增生。如果增生範圍波及廣泛，形成纖維性病變，發展下去可使纖維斷裂形成肺氣腫。二氧化硫可以加強致癌物苯並芘的致癌作用。⒊氮氧化物（NOx）的危害。NOx主要指NO、NO2，都是對人體有害氣體，特別是對呼吸系統有危害。在濃度為5PPM的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統失調。⒋碳氫化合物（HC）的危害。NC和NOx在大氣環境中受強烈太陽光紫外線照射後，生成一種新的二次汙染物光化學煙霧，使大氣能見度降低，並對人體有很強的刺激和毒害作用，引起眼痛、頭痛，嚴重時使人死亡。⒌鉛（Pb）的危害。城市大氣中的鉛60％以上來自汽車含鉛汽油的燃燒。人體中鉛含量超標可引發心血管系統疾病，並影響肝、腎等重要器官的功能及神經系統，鉛在人體內半衰期為12年，大量研究成果表明，血鉛過高會影響兒童身體發育和智力。另外，從