者會，沒有商業計劃的公開發布，一切都悄無聲息地進行。加上中國方面衛星發射的保密工作一向不錯，所以直到郭棟向國際刑警組織申請調閱黑旗集團的檔案時，已經放鬆監控的國際刑警才知道黑旗集團竟開始打月球的主意。

黑旗集團的業務中雖然也有製造業，但造一個能點火在月球表面軟著陸的登月艙，顯然超出那些小船廠的能力範圍。所以這個探測艙，黑旗集團是外包製造的。承接這個單子的，就是瑞士雲森國際機械製造公司。

也就是說，從那個探測艙到艙裡的東西，都是雲森機械製造的。由於黑旗集團的要求有相當的技術難度，所以雲森機械負責這個專案的，就是老鷹維布里。

六，湮滅的金鑰（2）

探測艙裡是個什麼情況，也已經調查清楚。深測艙如果成功在月表軟著陸，一輛月球車會從艙裡開出來。這輛月球車由太陽能供電，可以分析月壤成份，可以進行靜態動態的拍攝，並把拍攝的畫面傳回地球。此外，月球車上的四條機械臂，可以由遠端控制，翻動月壤甚至擊碎一些質地鬆散的岩石。實際上所有的月球車火星車都可以叫作機器人，雲森製造的這架機器人，其設計壽命為五年。不過呢，所有的太空機械設計壽命都是很保守的，不碰上特殊情況，工作超出設計年限一倍以上時間的例子比比皆是。

在整個專案的進行過程中，作為負責人，維布里需要和黑旗集團不斷溝通，通常，設計製造的一方要非常清楚訂購方的意圖，才能做出儘可能完美的產品。可是，恰恰在這個溝通環節，維布里和黑旗集團鬧得很不愉快。

據當時和維布里一同工作的幾名工程師說，在僅有的幾次和黑旗的溝通中，幾乎每次溝通完畢，回到雲森自己工作室裡的維布里都面色不佳。維布里不是個好脾氣的人，心裡不爽時，往往直接從嘴巴里表現出來。幾次下來，他的同事就知道了原因。

維布里不愉快的原因其實很簡單，黑旗集團負責和他溝通的人，就是不肯告訴他為什麼要把東西射上月球，而只能告訴他，月球車需要實現的功能。

維布里則執拗地認為，如果他能知道黑旗集團是要最終實現怎樣的目的，那麼以他的經驗和技術，可以設計出更好的月球車，而不僅限於黑旗現在要求的這幾個功能。

維布里會提出這樣的交涉，很難說其中有沒有好奇的成份。他想必也無法理解，黑旗這個一樣和航天事業完全不搭邊的公司，怎麼會想要造一個月球車扔上月球。只是黑旗出乎意料的強硬態度，把他這麼個在業內極有聲望的科學家的合理要求毫無商量餘地的�