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第553部分

這些事情,都是網路上有的。

尤其是在雲非的那個世界,零八年中國大飛機專案啟動之後,無數人拍手歡慶中國開始搞自己的大飛機,然後就有人跳出來把運十的事情給抖了出來。

大多數的民眾才知道,原來。在該給開放前面八年,動亂中的中國就已經開始了中國的大飛機計劃。

有人猜測,這很有可能是政治鬥爭的犧牲品,因為滬市地位的獨特性。

老爺子在雲非的心目中那是完美的,這些事情有著太多的複雜性,他不希望老爺子在他心中完美的形象遭到破滅。

但是透過李忠偉的口,雲非才知道,當年沈圖貪汙了,在中國組裝道麥公司的飛機基本上是三機部以及民航總局一手促成的。

從七十年代中期開始。那時候尼克松訪華,中美之間關係那是出於蜜月期,而老布什按個時候也在中國,到了後面成為了美國cia的老大。就是因為他在中國的工作取得了巨大的作用。

也就是因為運十的下馬,美國道麥公司在中國做成了一單十億美元的生意——dc…9超80在滬市組裝的生意。而這個組裝工廠,恰好就是總裝運十的滬市飛機制造廠!

爾後在西方《財富》雜誌上吹噓自己是怎麼做成10億美元的生意的,說“因為滬市搞過運十。我們才與他們合作,如果不扳倒運十,美國飛機就不好打進中國”!

確實。如果有運十的存在,美國的道麥也好,波音也罷,甚至九十年代中期進入中國市場的空中客車公司,要想打進能夠自己生產大飛機的中國,基本上是不可能的。

這中間涉及到很多見不得人的事情。

“這麼說,老爺子對這事情也是痛心疾首的?”聽到不是因為老爺子才最終導致這個專案的下馬,雲非鬆了一口氣。

“我就知道你小子會這樣想這個事情。要不然也不會告訴你內情了。老爺子當年不是對這個專案不重視,更加不是漠不關心。你想想,改革開放之初,咱們整個國家是怎麼樣的?再看看現在……”李忠偉一副我就知道你小子心思的表情。

改革開放之初期,中國短短几年的時間就取得了巨大的成就,農村中湧現出了大批的萬元戶,而城市居民也因為經濟的發展使得收入上漲很多,生活水平同樣提高了不少。

但是,當初因為搞改革開放就是摸著石頭過河,整個國家都是小心翼翼的。

老爺子所有的精力都是投放到了整個國家的經濟領域。

也正是從那個時候開始,國家開始了大規模的裁軍,把工作重心完全轉移到了經濟工作上面。好幾次的運動,都是一些下面人扭曲了意思,搞出了不少的亂子,而這一切,都被那些居心叵測的人給推到了老爺子的頭上。

老爺子重視科技的發展,這是誰都知道的。

從他當年南巡的時候參觀的工廠幾乎清一色的都是高科技公司,就能夠看出來。

而云非這個中國最大的私人老闆,同樣也是因為老爺子的這種態度而發展起來的!

“誰叫你們把從那次學生事件之後就把訊息給封鎖得嚴嚴實實的?”雲非翻著白眼說道。這些事情,離他太過遙遠。

“當初老頭子也沒有辦法,事情發生了之後他才知道訊息。咱們國家不可能所有的事情都過他的手吧?八六年的時候,國家不是就再次啟動了計劃麼,但是下面的人一直搞了六年的調研才拿出一個方案,國家要求自己搞,但是最後依然是跟道麥公司的合作生產……”李忠偉繼續嘆息。

這些事情,即使權利再大的人,都沒有任何的辦法。

一個人,精力是有限的,而一個國家,事情卻是無限多的。

“中央滿天晴,到了地方起風雲……”雲非同樣嘆息了一口氣。

既然馬鳳山還活著,現在也才不過七十歲,繼續搞研究完全是沒有問題的。沒看見孫麟他們都已經七十好幾了都還在被雲非大老闆剝削著麼?

不過他還是擔心這個老頭這麼多年沒有搞技術研究,現在還能夠主持這個工作不:“廉頗老矣,尚能飯否?”

“他確實老了,能不能夠工作,這個事情就得你自己去找他談了。反正秦飛的人找他沒有用,要不然當初他就去了秦飛了……”李忠偉笑著說道。

“他在哪裡?”雲非蛋痛地問道。

“這老頭在草原上放羊呢,當年他說他在海邊長大,一生都在海邊,沒有去過草原,就帶著老伴兒跑到草原上放羊去了。這麼多年一直都沒有回來過……”李忠偉笑