重視，才給了他們可趁之機。

現在好了，日系三強其中的兩家，都已經進入了華國市場了，而第三家的日產，現在也正在和華國的合作伙伴談合作的協議，將來的華國市場，註定也將會和美國一樣，成為他們日本人予取予求的桑榆之地。

畢竟在他們看來，德系的產品，在他們日系產品面前根本就沒多少競爭力。

搶了德系中級車銷售冠軍的寶座，在他們看來，這不過才是第一步，接下來，他們要再接再厲，直到把德國產品趕出華國市場為止。

原本他還在琢磨到底怎麼對付大眾，要不要和豐田聯手呢。

可是還沒等他動手呢，前段時間，大眾那邊就突然爆發出了一場公關危機，緣由很簡單，就是因為華國的一家籍籍無名的網站說了很多關於大眾的實話。

讓後很多不明就裡，對大眾盲目跟風的消費者明白了不少真相。

哈哈，華國總算是有點明白人，希望他們能夠再接再厲，讓那些傻瓜消費者們都知道，並不是所有的德國貨都屬於高大上的範疇。

這場風暴來的很突然，而效果也很是猛烈，可以說瞬間就在華國的經濟領域，引起了一場小規模的風暴，尤其是在汽車製造領域。

畢竟這麼多年以來大眾的強勢，是得罪了不少同行的，這時候能有人站出來主動的捅他們的屁股，多少人都樂見其成呢。

尤其是像和大眾直面交鋒的本田和豐田，更是巴不得大眾那邊的亂子出的越多越好呢。

田中光戶就是最喜歡看著場熱鬧的人之一，前段時間大眾雷聲大雨點小，一直吵嚷著要對方道歉，否則就法庭見，可是卻一直沒有實際動作，他就知道大眾肯定是色厲內荏的，畢竟人家沒有誇大其詞，人家說的都是實話。

而等到後來，那個車託之家犀利的反擊舉動，更是讓這個田中光戶拍手叫絕，這一手玩的果然夠漂亮，居然直接找來了三百多的維權車主，還在自己的網站上發了維權檄文，這幫華國人可真特麼的厲害，如果他們能夠把這樣的頭腦和精神，用到發明創造上，那今後在製造領域，那還有咱們日本人什麼事兒了？

1418。黑本田

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在田中光戶看來，這兩對冤家，最好是打得越狠越好，這家華國網站最好就這樣堅持下去，把事情搞得越大才越好。

這兩天的功夫，他也在暗地裡聯絡了不少粵東本地的新聞媒體，悄悄的給那些記者們塞了不少錢，目的也很簡單，就是希望這幫無風不起浪的無良記者們，把這件事給幫忙炒熱。

雖然他們這邊媒體的能量，還達不到中樞媒體那樣的能量，能夠將意志擴散到全國範圍，但是即便只是把這些訊息傳遞到整個粵東省的範圍，就已經非常不錯了。

畢竟粵東現在可是華國最富裕的精華地帶，也是他們日系車商的發家之地，如果能夠牢牢的控制住這裡，那對他們而言，是最好的結局。

而這幾天從粵東地區的新聞媒體上的宣傳而言，他們做的也相當不錯，而他們這樣做過的直接後果就是，他們本田雅閣的銷量，在最近幾天是猛漲了幾個百分點，這可就意味著這幾天的功夫，他們就比以前多賣出好幾萬輛的車子啊！

好，果然是好，就讓他們狗咬狗去吧，事情鬧得越厲害才越好呢。

原本田中光戶是這樣希望的，可是哪想到這才短短几天的功夫，這原本應該越打越厲害的兩家，居然來了個峰迴路轉。

大眾方面很低調的宣佈。將會組建一個調查團隊。專門對那些維權車主的車子進行調查。如果發現他們的發動機故障，確實是因為他們的設計缺陷而引起的，他們將會負責到底，對使用者們包賠，包換。

這就已經說明大眾已經服軟了，這要是換到國際上的話，這絕對是個大新聞，足夠很多新聞媒體大炒。特炒的了，甚至能夠深度挖掘，把這件事給炒成一個醜聞，最後直接葬送了大眾。

但是這裡是華國，這裡的新聞媒體，可沒有他們國外同行那樣的實力和能力，在這裡說話有很多時候是要受到上面監控的。

更何況華國國內現在還沒有一套完整的關於汽車生產製造和後期維護方面的專業的法律，而且大眾合作的那兩家企業的背景也不簡單，都是他們國內赫赫有名的央企，可是他們國內的命根子。

所以繼續炒作大眾的壞話的話。可沒什麼好