的確實方向。就在這天晚上，我很滿意，方向很明確，我們是從大西洋的水路到北方去。我把我觀察所得的結果告訴了加拿大人和康塞爾。

“好訊息呀！”加拿大人說，“不過諾第留斯號到哪裡去呢廣

“那我可不能說，尼德。”

“它的船長是不是到過了南極，又要到北極去冒險，從西北方的著名水道回來呢？”

“也不能不相信他會這樣做。”康塞爾回答說。

“那麼，”加拿大人說“我們就不能客氣，恕不奉培了”

“總之，”康塞爾補充“：，“這個尼摩船長是一個傑出人物，我們認識了他，絕不至後悔。“特別是在離開了他的時候！”尼德，蘭立即回答說。

第二天，4月1日，諾第留斯號浮上水面來。中午前幾分鐘，我們在西面望見了海岸。那是火地島，初期的航海家用為望見島上土人的茅屋升起了無數的煙火，就給了它這個名稱。火地島形成廣大的群島集體，在南緯53度至56度之間，西經67度50分至77度15分之間，佔據長三十里，寬八十里的面積。看來海岸很低下，但遠方矗立著群山的高峰。我好像是望見了薩眠圖山，這山高出海面兩千零七十米，是金字塔形的片岩形成的山，峰頂很尖。尼德。蘭告訴我說，根據這山是被雲霧所遮，或是山形面目顯露，就可以預見天氣的好壞。這時候，山峰看來是在天空中清楚顯露出來。那是好天氣的預告，事實也正是這樣。

諾第留斯號回到水底下，接近海岸，沿岸走了幾海里……從容廳中的玻璃窗，我看見很長的海藤，以及巨大的黑角萊，就是那種帶球海藻，只有南極的自由海中還有一些品種，它們有粘性和光滑的纖維帶，長度達三百米，簡直是真正的鐵索，比大拇指還粗，很堅韌，時常可以當作船纜來使用。另外一種海草，名為維培菜，葉長四英尺，膠在珊瑚的分泌物中，像地毯一樣鋪在海底下面。它可以作為無數甲殼動物和軟體動物、螃蟹、烏賊等的窩巢和食物。

在這物產豐富的海底上，諾第留斯號極端迅速地駛過。到了晚上，它走近馬露因群島，第二天我就可以看見那群島上的峭削山峰。

在這一帶海中，我們的魚網打到很美麗的昆布和各種品種的海帶，特別打到了一種黑角菜，根上帶有最美味的淡菜。平臺上又打到了十來只海鵝和海鴨，不久它們便放到廚房中去。在魚類方面，我特別看到蝦虎魚屬的骨魚，尤其多滾魚，長二分米，身上處處有灰白和黃色的斑點。

我也欣賞了無數的水母，是最美麗的水母屬，馬露因海中特有的繭形水母。有時，它們顯出半球形，像很光滑的一把傘，上面有紅褐色的條紋，下面垂著十二朵挺有規則的花彩。有時又是一個翻過來的花籃，很美觀地從籃中散出紅色大片的葉和紅色的細枝。它們遊行的時候，搖動它們的四隻葉狀胳膊，讓自己的豐富觸鬚漂搖四散，隨便掛住。我很想保留起這種精美植蟲動物的一些品種，但它們不過是煙雲、光影、空架，一離開原來的海水，就消敝得無影無蹤

當馬露因群島的最後高地在水平線上隱沒不見的時候，諾第留斯號潛到二十至二十五米深的水層，沿著美洲海岸行駛。尼摩船長一直沒有露面。

一直到4月3日，我們都沒有離開巴塔戈尼亞海岸，船有時在海底下，有時在洋麵上。諾第留斯號駛過拉普拉塔河。4月2日，它橫過了烏拉圭，但是在距五十海里的海面上。它的方向總是往北，它沿著南美洲彎曲延長的海岸行駛。我們自從日本海上出發以來，到現在已經走了一萬六千里了。早晨十一點左右，南迴歸線在西經37度上切過。我們走過了佛利奧呷海面。尼摩船長不喜歡讓他的船離有人居住的已西海岸太近，用了驚人的速度駛過，使得尼德·蘭大為不快。

這種迅速的行駛維持了好幾天，4月9日晚上，我門望見了南美洲最偏東、形成聖羅喀角的尖呷。但諾第留斯號到達裡又躲開，它潛入最深的海底，去找尋那在這尖呻和非洲（海岸塞拉·勒窩內之間的海底山谷。這座海底山谷是在安的列斯群島相同的緯度上分出來，到方九千米的巨大下窪方結束。在這裡，大西洋地質上的切面，一直到小安的列斯群島，有一道長六公里的懸崖，很峭削，在跟青角群島相同的緯度上，另有一道差不多一樣長的石牆，這樣就把整個沉下去的大西洋州圍起來。這座廣大山谷的底層有些山脈，崎嶇不平，使這海底下面的景象美麗女口畫。我講這海底的情形，特別是按照諾第留斯號圖書室所藏的手稿地圖來講的這地圖顯然是尼摩船長親手製的，並且都是根據他