的舉人、監生、秀才等及士大夫的子弟們，都受到風氣的影響，而止步棄馬，改而乘轎。

這裡面最主要的原因是轎子需要轎伕扛抬，這種以人力代替畜力的改變，比起步行和騎馬要舒服得多，也更顯得威風。

在弘治年間，一名最起碼的鄉官，都要由官府提供兩名皂隸、四名轎伕、一名執傘者，共達七人之多，而有品位的官員尚需加上役使、護衛及開道人員，配備的人更多。

到了正德年間，未當官的秀才或鄉紳也因財力足夠，家中自備軟轎及轎伕，恆常以此作為交通工具。

蘇州是水鄉，一般的貨物運輸或行人交通，大都以舟楫為主，罕見車、馬，比較起來，船行亦較車行要多。

正德年間，社會上奢靡之風日盛，乘轎的風氣遍及，上層社會里的官紳士子，用追求時髦服飾和豪華享受的形式來展現特權，並以此競賽，一般的暴發戶則因而群起效尤，在誇富鬥勝的情形下，更以乘轎為最基本的財力展示。

如此一來，縱然紈絝子弟尚為童生時，便乘坐軟轎，帶領僕從，招搖過市，而一般家境稍好的百姓，家中婦女上銜或入廟燒香拜佛，亦莫不僱轎乘坐。

故而在正德年間，蘇州附近的新興市集越來越多，由於經濟的發達，轎行的新興行業越開越多，更是有如雨後春筍，遠遠超過車行。

金玄白活了近二十個年頭，從來沒有坐過一天轎子，自是分不清自己所乘坐的轎子是官方所提供的或是轎行僱來的。

他僅是心裡納悶，為何張永會派出轎子接自己一行人返回天香樓？故此入轎之後，悠悠忽忽的被抬了起來，反倒讓他覺得極不踏實。

不過隨著錦衣衛人員吆喝開道，路人紛紛走避的情形下，轎子晃呀晃的，反倒使他一顆心踏實起來，有種莫名其妙的優越感自心底萌生。

這時，他才稍稍感受到官員乘坐大轎，招搖過市的滿足心態，同時也感覺到自己似乎在墮落中。

不過很快地，這份奇異的感覺從他心裡被移了開去，他的思緒凝聚在不久前劉纓和張子麟所說的那番話上。

他伸手取出張子麟送給自己的那張銀票，就著轎簾邊透�