超聲波感測器則安裝在兩側和後部。

當檢測到前方有障礙物時，鐳射雷達會發出訊號，電動車就會自動減速或剎車。”阿權解釋道。

“那要是周圍有行人呢？”劉錦燃追問。

“超聲波感測器會檢測到周圍的行人，併發出警告訊號。

如果行人突然靠近，電動車也會自動減速或剎車。”阿權回答。

“聽起來不錯，不過這會不會影響電動車的速度？”劉錦燃有些擔心。

“不會的，我們可以透過軟體最佳化，讓電動車在保證安全的前提下，儘量保持原有的速度。”阿權自信地說。

接下來的幾天裡，阿權開始著手設計感應急剎系統的硬體部分，

而劉錦燃則繼續聯絡投資人，爭取更多的資金支援。

一天下午，劉錦燃正在和一位潛在的投資人通電話，突然聽到阿權的工作室裡傳來一陣急促的敲擊聲。

他趕緊掛了電話，跑進工作室一看，發現阿權正滿頭大汗地擺弄著一堆電子元件。

“怎麼了？出什麼事了？”劉錦燃問道。

“鐳射雷達的訊號不穩定，我正在除錯。”阿權一邊說，一邊繼續擺弄著手中的元件。