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第476部分

醫藥品。

任命布里奇斯將軍為奧軍總司令。布里奇斯是澳大利亞最有名望的職業軍人之一,他曾隨英軍在非洲服過役,1909—1910年作為澳大利亞代表參加設在倫敦的帝國參謀部工作;在澳大利亞創辦了軍事學院,1914年他被任命為澳大利亞軍事總監。他的副手是懷特將軍。這也是一位在南非的英軍中服過役的將軍,還在著名的英國坎伯雷軍事學院學習過,是一個很有才能的軍官。懷特被任命為澳軍的總參謀長。

英國陸軍、皇家空軍當然也有在澳大利亞駐紮。悉尼就是英國在澳空軍部隊的大本營,三百多架英國人的索普威斯戰鬥機,其速度已經超越了180公里每小時。爬升能力更是比之鷂子改戰機還要勝過一籌,在奧斯曼戰場上,已經不止一次出現單機對挑的時候,鷂子改戰機被操縱著索普威斯戰鬥機——駱駝戰鬥機的英國優秀飛行員給打下了。

當然,這種單挑並不具備普遍性。就好比原時空的抗美援朝戰爭中,中國的低速活塞式米格戰機打下了美國最先進的高速噴氣式戰鬥機。

可是兩邊的差距也相差不多了。

英國人對於自己的駱駝飛機非常的有自信,他們的300多架飛機連同澳大利亞自身的一百多架飛機,500架飛機他們相信足以將整個悉尼守護的固若金湯。

可是英國人根本沒料到出擊的中國戰機並不是落後的鷂子改,而是相當先進的海鶻戰機和h4俯衝轟炸機。雙方戰機效能上的差距不僅沒有縮小,反而更加拉大了。雖然海鶻戰機和h4俯衝轟炸機在中國空軍的技術儲備當中也已經不算是最先進的貨色。但對於現下的歐美世界來,依舊是能讓他們完全絕望的存在。就好比當年色雷斯海戰之後的情景……

所以。澳大利亞北海岸線半島之戰和約克角半島之戰,英軍戰機和澳大利亞方的戰鬥飛機。雙雙毫無還手之力的敗下陣來,時速高達260公里的高速戰機是駱駝飛機吃奶也夠不到嘴兒的。

只是短短一個星期,澳大利亞北海岸線所佈置的全部飛機場和海港基地就徹底被毀滅,一顆顆重磅炸彈讓英國人費盡心機佈置的防禦陣線都湮滅在了一次次橘紅色的烈焰之中。中國所付出的代價只是小小的不到三十架飛機,其中h4俯衝轟炸機6架。

算上受創但堅持飛回航母的飛機,中方的總損失也只是小小的50架。

兩個作戰航母編隊都不需要返回後方補齊戰機和飛行員,一共才50架飛機的損失只後方的運輸船,就可以把一切搞定,包括飛行員的補充。

這就是運輸船的好處。它們載運的不僅是食物、淡水和炸彈,更有整架的飛機、飛機配件和一個個生龍活虎的候補飛行員。

所以,澳大利亞戰役在開始的僅僅20天后,數以百計的中方艦艇編隊就出現在了澳大利亞的第三大城市布里斯班的外海。

戰爭進展實在太順利了。喪失了制空權後的澳大利亞陸軍不堪一擊,而他們的海軍與英國的艦隊分頭從澳大利亞北海岸向東西兩邊撤退,也可以說是逃跑。伴隨著中國海軍航母艦隊的沿途追擊,到今天已經有超過二十艘輕型巡洋艦和驅逐艦被航母戰機摧毀。英國人和澳大利亞的潛艇部隊也對中國的航母編隊進行過襲擊,擊傷擊沉中國海軍多艘防護戰艦,但是它們始終沒能靠近過航空母艦十公里範圍。

中國的航母編隊防護的太縝密了。外圍的高速驅逐艦和輕巡。彼此交錯交織的在以航空母艦為中心的三十公里範圍內不住活動,20多艘魚雷艇頻頻活躍在這些驅逐艦和輕巡的空檔之間,它們的速度比之輕巡和驅逐艦還要快上很多,再配合著水下的潛艇和空中的飛機。英澳聯合艦隊的海軍潛艇部隊實在是很難很難接近獵物。它們能做的就是在這個大圈子外圍伺機的捕獵幾艘輕巡和驅逐艦,然後在中國飛機和高速戰艦的合圍下,九死一生的逃難離去。

中國的航母戰鬥編隊還沒有經歷過真正殘酷海戰的考驗。究竟能否起到金身不破的作用,還很難說。但這總歸是一個體系。即使不成熟,那也是一個無數智慧充斥其中的體系。英國人第一次面臨這樣的作戰模式。他們的表現更不知所措。

所以,英國人佈置在澳大利亞北海岸的海軍艦隊,加上了澳大利亞海軍之後的這支艦隊,雖然有著不俗的實力,卻在大勢面前毫無反擊之力,只能分頭逃竄,被中國航母艦隊最在屁股後面吊打。整個作戰期裡,英國人的戰艦就只有佈雷艦和潛艇發揮出了自己的作用,給中國海軍戰艦叢集增添了一些麻煩。

“上皇英明啊。拿出了無畏艦、戰巡這