底蘊的積累，要爆發可並不比德國的力量差勁。

甚至可以說，現在的美國除了沒有德國人那麼強大的武力以外，在製造業和技術上都不遜於德國。這個十多年前的世界第一工業強國。還有著很雄厚的資本。

戰爭和不利的態勢讓很多美國的精英重返歐洲，或是直接去了南美，但更多的人還是留在了美利堅。這樣的一個國家，經濟騰飛起來的影響力。把歐洲從經濟危機中解脫出來還不是小case。

在美國，為了取得歐洲的資金，大量的個人企業轉變為股份制公司。其中少不了一些搞投機倒把的，發行摻水股票。從中牟取暴利。大量歐洲資本透過提供短期信貸來資助創業投機，收割鉅額利益。1906年。吸金融投機吸引到美國的資本總額達3億新美元，美國信貸機構投入的資金約為2億美元。這段時期，英國新設企業2。24萬家，德國新設企業的資本額達15。54億馬克。美國和德國兩個新興技術活躍的國家成為了經濟活動最劇烈的地方，大筆來自英法的資金被捲入在其中。在英國和法國，70％…75％的有價證券是外國債券。因此，美國與德國的生產能力迅速擴張。而這一輪高漲的新建生產能力大部分是在1906年到1907年建成投產的，由此帶動原材料價格的飛漲。1907年鐵的最低價比1901到1905年間的最低價上漲了39。2％，銅價上漲了一倍，鉛價上漲了92％。

這樣大幅度的基礎材料價格上揚，都帶動了中國鋼鐵和礦業開發公司的進一步發展。呂宋與趙國都有幾十億華元的資本湧入。中國的鋼鐵出口數量還創紀錄的達到了23個月持續增長率超過2％。最頂峰時候的港鐵月出口額達到了15。5萬噸。

可如此高的價格是很難被有限的需求接受的，當熱潮消退，當被認為操縱的‘急需’恢復平靜，當大筆的金融巨鱷飽食之後緩緩從市場上退出，經濟泡沫破滅的時機就又成熟了。1908年到1909年，美國破產的信貸機構超過200個，負債達1。6億美元，大多數銀行則停止支付現金。10多家鐵路公司倒閉，他們擁有股票和債券2。1億美元，鐵路長度0。45萬公里。還有1。34萬家工商企業登記破產，共負債2。2億美元。

進入新世紀以來，美國高漲的經濟和發展速度被直接抽掉了梯板，不得不玩上一次自由落體。

以今年春季季度數字統計來計算，美國現在最大最主要的鋼鐵工業基地匹茲堡的鋼產量下降了60％，生鐵下降45％，機車下降70％，貨車車廂下降70％。全美新建鐵路量50％處於停工狀態。新建建築合同減少35％，社會失業率接近6％！

與美國經濟聯絡密切的英國首當其衝，危機深度僅次於美國。1908年下半年，黑色金屬消費量就已經減少了20％，到了1909年，生鐵產量下降24％，鋼產量下降25％，新建民用船舶噸位減少30％，紡織業消費量下降15％。生鐵價格下跌25％。

然後就是新工業和鋼鐵業這幾年發展一樣爆棚的德國，危機也也十分嚴重。1908年下半年，黑色金屬消費量縮減20％以上，鋼產量下降13％，已竣工商船噸位減少三分之一，建設業損失慘重，業務量縮減了25％。而進入到新的一年後，德國人期望的經濟復甦沒有來到，相反是鋼筋水泥等建材工業產量下降近於一半。輕工業損失也不小，棉紗和棉布的出口減少18％，棉布價格下跌23％。但值得注意的是，儘管黑色金屬消費量縮減，但由於該行業壟斷程度高，背景深厚，黑色金屬的價格反而提高了14％。

1908年下半年的經濟惡化，讓法國的工業生產也下降了0。5％。別小看這個很小的數字，這是個負數，去年法國的工業產值增長率可是接近10％的，這樣一轉就小的是多麼大的一塊了吧？！其中絲紡工業危機最嚴重，絲織品出口減少了24％。危機不但使工人生活惡化，甚至教師與國家公務人員的生活都受影響，工會活動重新活躍起來。到1909年4月，巴黎郵電職工大舉行罷工，一時全國電訊中斷。

如此慘重的經濟滑坡，英國、德國乃至法國、奧匈和義大利，全都不由自主的選擇了軍工業作為重新啟用經濟的重點。所以，歐洲幾年後必然要爆發戰爭。

劉暹也很正式的甩出了手中的又一張王牌——自由輪！

原時空中的自由輪，不是‘自由輪’這個名字的本身，而是它的製造方式——人類流水線工業的巔峰之作，劉暹毫不猶豫的抄襲了原名。

——革新焊接技術，用預製構件