，張守炎在當初的自己的施政報告中說了，第三個五年計劃結束的時候，他要把中國的鋼鐵產量推過八百萬噸！這個目標很顯然是要實現了！

第六百七十章追趕的日本！

總的來說，中國的發展是讓劉暹高興地。

現今中國的鋼鐵產量排在世界第四，次於美國、德國、英國；煤炭產量排在世界第三，低於美國、英國。

國家的經濟總產值排在世界第二，僅次於美國，已經在經濟體重量上超過了英國。當然，這個英國並不連帶它那龐大的殖民地。要是算上了這點，休說是英國，法國也能壓得中國死死地。德國也可以跟中國佼佼真！

這一年，義大利人的加里波第級裝甲巡洋艦也終於開始鋪設龍骨了。但他們只建造了一艘，明顯是在練手。同時也在跟美國人購買哈維裝甲的使用權！

哈維裝甲是剛剛出現在市面上的最好裝甲。在1891年和1892年橫掃了美英的所有穿甲彈，並在德國的試驗裡打敗了克魯伯穿甲彈，炮彈都被破碎掉，相對之前的最好的複合鋼甲，具備2。0的係數優勢，也就是把之前薩克森級的裝甲帶換成哈維裝甲，同等防護力的情況下可以厚度降低上一半！

於是哈維的專利迅速在裝甲壟斷機構內流行，英國的5大裝甲商，義大利的terni，奧國的witkowitz，還有法國的裝甲廠商都購買了哈維的專利。

沒人知道中國人搞得鎳合金鋼並不比哈維裝甲弱，也沒人知道中國人現在正和克虜伯一起出大把的資金資助漢斯，研究自己的滲碳表面硬化的鎳鉻合金鋼工藝，研究劉暹所熟知的克虜伯裝甲鋼。那是6英寸的克虜伯鋼甲相當於16英寸的熟鐵裝甲。那是相當於2。66倍厚度的係數。

用最淺白的語言來表示：

美國哈維鋼。滲碳表面硬化的鎳合金鋼，6英寸的哈維裝甲防禦能力相當於10英寸複合裝甲。

德國克虜伯鋼。滲碳表面硬化的鎳鉻合金鋼，6英寸厚的克虜伯裝甲防護能力相當於7。5英寸哈維鋼甲。或是12。5英寸複合裝甲，或是16英寸的熟鐵裝甲。

這東西真的不是你知道個名字，有資金就可以做出來的成果。這更需要底蘊和足夠的科研力量！不然劉暹腦子傻了才會去跟克虜伯合夥搭班子。

所以這些硬實力，配上國防軍大破沙俄的例項，中國這兩年的聲勢是越發威隆。

中國下餃子一樣爆出了四艘加里波第級的裝甲巡洋艦，全是七八千噸的大傢伙，特別是今年的這兩艘改進型，一艘排水量7800公噸，另一艘直接跨過了八千噸門檻。排水量達到了8200噸，滿裝排水量直往8700噸飈。

飛剪艏的效應得到了良好體現，速度比之原版的加里波第要快上一點。水管鍋爐的效應更不需要多說。突破壓力限制，可滿足2。5mpa以上的供汽要求。與火管鍋爐對比，唯一的缺陷就是體積大了些。在同等出力下，外形與裝置重量均低於火管鍋爐，可體積較大，要更多的空間用於佈置過熱器。

中國海軍兩年時間建造了四艘如此噸位的裝甲巡洋艦，刺激的美國連忙推出了自家的大型裝甲巡洋艦。同時在美國國內也又一次掀起了反、華浪潮。在歐洲，黃禍論和中國威脅論，交相輝映，不時的出現在報紙輿論中。

中國海軍的下一艘裝甲巡洋艦。也是第一艘突破了萬噸級的鐵甲戰艦，還在緊張的設計當中。不出意外，到了明年的夏天時。在今年的這兩艘裝甲巡洋艦全部建成下水的時候，就該鋪設龍骨了。

劉暹還在命令石景山抓緊研究蒸汽輪機。在歐洲。1882年時，瑞典的c。g。pde拉瓦爾就製成第一臺5馬力（3。67千瓦）的單級衝動式汽輪機。並解決了有關的噴嘴設計和強度設計問題。1884年。英國的c。a。帕森斯製成第一臺10馬力（7。35千瓦）的單級反動式汽輪機。這臺汽輪機的功率和效率在那個時候全都佔據著領先地位。

劉暹還沒異想天開到這個時候就搞出適用於軍艦上的大功率蒸汽機輪，幹什麼都要一步步的來，一步步的走。19世紀最後的十年，科技的大發展為世界海軍的下一步突破性革新打下了結實的基礎，沒這十年時間積累下的技術，橫行大洋三十五年的無畏艦是不可能出現的。

中國的醫療也有了很大的發展。劉暹手中有錢了，他在知道銀價會跌的情況下，秦氏財團要是還賺不了錢，真就是廢物了。何況南非的黃金這些年頭也在補充著國庫，別看中國財政赤字有著六百億的大虧空，這卻並不意味著國家