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第351部分

器時代消滅了弓箭,就像騎兵時代消滅了戰車。

可今天看到了裝甲車和坦克車之後,宋祚先的精神陡然一振奮——這不是‘裝甲車和坦克車’,這是將來戰場上的騎兵。

宋祚先看到了‘騎兵’的希望。雖然戰馬註定會消失,但‘騎兵’不會。

“一輛裝甲車的製造費用比一輛轎車的費用都高。要是配上維修零部件和燃油費,一輛華風汽車也只能頂半個裝甲車。至於坦克就更貴了。”

劉暹的聲音從宋祚先背後傳過來。“皇上!”劉典、宋祚先向劉暹致禮。

劉暹眼睛正望著遠處的青天。他腦子回憶著先前總後勤部遞上來的那份絕密報表——一個裝甲營的花費比裝備一個步兵師也差不離。

不管是輕坦克還是裝甲車,以百輛為單位的數字,都讓人看了心裡流血。更別說每個裝甲營裡配備的機械化步兵大隊了。那可全是汽車載運人員、武器、裝備、物資的。

一個五百人的步兵大隊需要卡車五十五輛,拉人的用不了多少,拉裝備,拉物資的可很多。

而且一個裝甲部隊從組建到訓練完成,這個期間耗費的資金也是貴的令人牙疼的。反正以中國現在的財政收入,一年能編練兩個裝甲營已經是吃力了。

劉暹初收到那份絕密報表的時候,都恨不得去挖墳掘墓,把清東陵、清西陵以及明十三陵都清理上一遍。因為接下來19世紀的最後十年中,一場波及全球的海軍軍備競賽就要展開了。

德國繼續在蠢蠢欲動著,威廉二世一邊跟英國人期期艾艾,一邊加快速度清洗俾斯麥在德國政壇的力量和影響力。德意志帝國的海軍元帥,德國人的大洋艦隊之父——提爾皮茨,現在已經是德國海軍的參謀長,進入了海軍高階指揮層。他正在致力改變德國海軍的戰略思想,他的大艦隊戰略思路還沒得過德**界的認可,可他已經受到了威廉二世的賞識。

而且義大利人的裝甲巡洋艦設計已經較為成熟。這個果實是到了中國該要摘取的時候了。

距離上一次海戰已經過去了十二年的時間,當初的主力艦早已經淪為不起眼的小軍艦,中國的主力艦變成了薩克森級鐵甲艦這樣的大傢伙。但是沒有一艘過萬噸的主力艦,這也是中國海軍的現狀。牛,也只能在北太平洋和南洋這一塊地方牛。

劉暹絕對不想刺激美國人提前爆出——大白艦隊,但是英國遠東艦隊的實力越來越強大,壓得劉暹心裡沉甸甸的。已然到了不得不正式擴大海軍的時候了!

第六百六十八章西海岸艦隊

還記得美國的西海岸艦隊嗎?之前文中有提到過的。這是中國海軍在北太平洋上最主要的對手,英國人的威脅還是在南洋這個後花園裡。

隨著夏威夷中美矛盾的逐漸激化,兩邊的軍艦在廣袤的大洋之上照面的機會是越來越多了。美國人把軍艦開到了東京灣,中國的軍艦雖然沒有造訪過舊金山和洛杉磯,卻也在白令海峽和阿拉斯加灣遊蕩了不止一回,更去到過西雅圖門口的溫哥華島。

美國的西海岸艦隊成立以後,洛杉磯和舊金山是他們的兩個主要基地,至於阿拉斯加,就是完全棄守狀態了。

但是別把美國人的‘棄守’當做他們的勢弱,就在去年中俄激戰正烈的時候,華盛頓調撥了田納西號和緬因號兩艘二等鐵甲艦進駐了洛杉磯和舊金山。

這可不是那些無防護的巡洋艦,這兩艘二等鐵甲艦因為設計的原因遠洋作戰能力有限,但在近海防禦當中可都有不錯的戰鬥力,而且都算是大個頭。前者排水量6500公噸,裝備有2門12寸35倍徑主炮。6門6寸速射炮,12門6磅炮和4個14寸魚雷管。主裝甲帶和炮塔厚度12寸【雖然非常的窄】,輸出功率8600馬力,航速17節,1885年才服役,從年份上講屬於新銳戰艦。可從戰鬥力上講,落後於時代的發展,但也非常不錯。

緬因號的排水量則更大,有6900公噸,裝備有2座斜連雙聯裝10英寸口徑後膛炮。副炮為6門單管6英寸炮,7門6磅炮。4門“哈乞開斯”1磅速射炮,另有4門1磅“德里格斯施羅德”炮。載煤量896噸。雙軸推進,9293匹馬力,8座鍋爐,2臺三脹蒸汽機,10節船速時續航力3600海里。4具18英寸魚雷發射管,全艦水密艙室214個。巡洋艦形艉、撞角形艦艏。船腰裝甲厚度12英寸,甲板2~3英寸,主炮塔裝甲8英寸,裝甲司令塔10英寸。艙壁6英寸。船體中心線設縱向水密艙壁分隔左右機艙,並設雙層船底及舭龍骨。在19世紀80年代裡,