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第348部分

個國家裡,從1890年到1891年,破產事件約1。5萬起,鐵路建築規模縮減了60%。還恰恰適逢農業歉收,讓德國的經濟危機更加嚴重。

而美國的危機是比較曲折,但卻更為嚴重和漫長。1890年,美國也隨著德國一樣發生了金融危機。1891年上半年,生鐵、鋼、鐵軌和機車,以及輕工業的生產都下降了,但下半年又迅速好轉了。然後是1892年裡再次陷入危機。並從1893年的1月到8月,工業股票平均市價下跌近一半。一年內有600多家銀行和信用機構破產,各類破產事件超過1。5萬起。1894年,94條鐵路被拍賣,資本總額達11億美元。在這場波及了美國四年的經濟危機中,美國國內的鋼產量下降了18%,生鐵產量減少了30%,鐵軌和機車產量分別下降了47%和70%。金屬和金屬製品價格指數下降了44%,紡織品價格指數下降了26%。蕭條一直到1895年,美國經濟才進入復甦階段。

英國的危機也是隨著德國經濟危機的爆發而迅速開啟的,就駐歐辦來報,只上半年這短短倆個月裡,英國的採煤量下降11%,生鐵和鋼產量分別下降9%和8%,船舶噸位減少12%,出口縮減8%,進口減少8%。

法國上半年的紡織品出產到受到了嚴重影響,其紗錠的增長速度直接下降了70%,出口同期下降了13%。但因為還沒涉及到法國各工業部門,所以對經濟來說總體影響不大。只是法國國內開始有人叫囂著拋棄自由貿易,提高進口關稅,施行貿易保護政策。

中國呢?中國正在大量的吸收歐美國家的工程師、技工、科學家。反正每到這樣的年份裡,總有大批的高技術人才失業、困難,雖然相對於中國,美國才是這些人的第一選擇,可大網撒下去總能撈到令人滿意的結果。因為失業的人太多了,並且老美的形勢現在也不咋滴!

但是中