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第187部分

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“好的,老闆,一個月,只需要一個月,工廠就能夠建立起來,下線的第一批飛行客車,我都讓他們送到西北去!”鬱金富也知道西北連綿的雨季,使得西北道路交通變得前所未有困難的事情,他自然知道林峰在擔心什麼。

“恩,那就這樣子安排吧,你也儘快把飛行客車的事情報告給軍方,如果他們有興趣的話,有多少訂單就接多少的訂單。不過”

林峰頓了一頓之後,然後說道:“錢的話,就不要再收了,軍方的資金也緊缺,他們要多少,我們就援助他們多少好了。”

“什麼?老闆,您說白送?”鬱金富睜大了眼睛,有些不肯相信的問道。

“恩,白送!集團的規章不會讓你難做的,就當是我個人出錢,購買這飛行客車,然後勞軍好了!也就是走個過場的形式,具體的事情,你去安排吧!”林峰肯定的說道,說到軍方,林峰想起了兩天前自己從總理那裡拿到元首令的場景,如果這種飛行客車軍方有大用的話,林峰自然也不會吝嗇。反正這種飛行器只能在後方作為物資人員的運輸使用,國內受個災什麼的,首當其衝的還是人民子弟兵。

根據木球中心的計算,以及世界上地質學家和氣候學專家的預測,未來很長的幾年內,世界上的自然災害不會少了,處於災害頻發期,為此,軍方還訂購了大量的直升機等裝置,專門準備救災使用。飛行客車顯然要比直升機好用的多,林峰相信一定能夠幫得上部隊的。

234 收穫

“袁院士今天會過來嗎?”林峰舒適的半躺在雙木飛機公司特別為他製作的飛行客車內部的豪華座椅上面。手指不斷的在面前的顯示器上面點著,檢視著裡面的新聞。時間已經進入了二零一一年的十月中旬,真正的金秋時節已經來到了,許多的落葉喬木的綠葉已經開始轉黃,尤其是田野上面,更是一片金黃色。

九月底的時候,雙木飛機公司拿出了飛行客車這一低空高速飛行器,林峰一開始的時候倒還真的沒有特別的在意,但是在親自使用之後,就深深的愛上了這一交通工具。現在林峰出行,距離近的就使用汽車,距離遠的,就坐雙木一號,有時候臨時的也坐直升飛機。但是無論是汽車還是飛機,都限制多多,汽車的速度太慢,而且有時候碰到高峰期,又要麻煩地方政府進行交通管制,至於飛機,就更加的不方便了,只能在各地的機場停留。總是讓林峰覺得不暢快。但是如今有了設計團隊專門為他打造設計的客車一號之後就不同了,無論林峰想去哪裡,只要坐上飛行客車,各地大可以去得,而且也更加的方便。

如今,飛行客車反倒成為了林峰的移動辦公室,只要距離不是太遠,林峰現在都是選擇乘坐飛行客車了,而拒絕使用飛機和汽車。上有所好,下行其效。雖然雙木飛機公司關於飛行客車的工廠還沒有建立起來,但是雙木集團的高層也紛紛向雙木飛機公司預定了大量的大中小各型號的飛行客車,用他們的話講,有了飛行客車之後,以後無論是出差還是旅遊,都是便捷無數,只需要四個小時,中國的東南兩端就可以直接跑上一躺了。

不僅是雙木集團,就是軍方對於飛行客車的出現,也表現出了極大的興趣,他們看中了飛行客車改裝成的運輸機,在犧牲速度和少許航程,以及加大了推進器的功率之後,改裝的運輸機表現出來的效能要遠超運輸直升機以及中小型運輸飛機的效能。畢竟很多時候,運輸直升機能夠做到的,地效運輸機也是能夠做到的,但是地效運輸機能夠做到的,卻是直升機做不到的。至少地效運輸機的低廉飛行成本和小型地效運輸機六十噸,中型一百五十噸,大型三百噸的承載量卻是運輸直升機望塵莫及的,而且就人員運輸來說,直升機巨大的噪音在雙木的地效飛行器面前,也是遠遠不如。軍方已經下了三年一千架大中小各型的地效運輸機的訂單,當然,錢是由林峰掏出來的,隨要他在半個月前開了一次海口,馬老爺子自然也不會和林峰客氣,不過軍方還是撥了八億人民幣給雙木飛機公司,充當購買費用!

而且國家也同意了將飛行客車作為新的交通工具使用的提案,並且將在年內出臺相關的政策,並且允許雙木集團和交通部一起聯合成立一個新的低空飛行交通工具的公司,在永磁鐵路全國普及之前,飛行客車將在很短的時間內成為國內最快,最便捷的交通工具,各地的交通公司,長途客運公司也將在未來的幾年內,淘汰掉大部分的大客車,轉而使用飛行客車作為客運工具。

為了保證國內生產客車的國有大企業的利益。雙木飛機公司