一點點很細微的效能差距都有可能決定最終結果，生死真的就是一瞬間，所以英軍部隊進入地中海之後，整整一天之內，蘭芳空軍和英國海軍航空兵激戰一天，戰績為22比1，蘭芳空軍唯一被擊落的那架“鷹隼”還是被軍艦的防空炮火擊中的，和英軍部隊的“颶風”沒什麼關係。

在第一天的空戰中，竇勇毅刻意隱藏了魚雷機部隊和轟炸機部隊，派出的全部都是戰鬥機，全力以赴和英國人爭奪領空。

英國人沒有被蘭芳空軍的強勢嚇倒，依舊一往無前的向撒丁島前進。

英國人很清楚，蘭芳的空軍就算是再厲害，也需要地面機場才能起飛，如果蘭芳的飛機在天上，英國人確實是沒什麼辦法，但只要英軍戰艦抵近撒丁島，對於蘭芳機場就將是一個極大的威脅，如果沒有地面機場的支援，蘭芳空軍就算是有天大的本事也使不出來。

竇勇毅也知道英國人的打算，英國人這是堂堂正正的陽謀，就是憑藉實力步步推進，不給蘭芳任何戰略迂迴的機會，逼迫蘭芳海軍和他們進行決戰。

七月二十三號清晨，一隊隊戰機從奧里斯塔諾機場起飛，向撒丁島西部海域飛去，不知道是蘭芳空軍會給英國海軍一個“教訓”，還是英國海軍會給蘭芳海軍一個“驚喜”。

1059　不設防

撒丁島的空軍開始升空的時候，部署在勞特島的空軍第二聯隊和部署在棉蘭的空軍第五聯隊同時出動，第二聯隊的目標是獅城，第五聯隊的目標則是雅加達。

英屬馬來亞，這是英國在東南亞地區最後的殖民地，也是距離蘭芳本土最近的殖民地，英國人在進攻蘭芳的西部省，蘭芳也在進攻英國的英屬馬來亞。

在這場決定國運的戰鬥中，蘭芳和英國不約而同的選擇保守戰術，都是先從穩固自身出發，逐步向對方的核心地帶逼近。

不同的是，蘭芳可以戰略放棄撒丁島，但英國卻不得不防守英屬馬來亞。

一旦蘭芳佔領英屬馬來亞，那麼蘭芳的空軍部隊就可以從馬來半島直接出發，威脅到印度的安全，英國人可能對丟掉英屬馬來亞不在意，但如果丟掉印度，那將是英國的不可承受之重。

就目前的國家實力來說，有著廣袤殖民地的英國確實是國力強大，但國力強大是要靠軍力來展現的，而恰恰在軍力這個問題上，英國的現狀令人尷尬，多少有些外強中乾的味道。

英國宣佈參戰之後，和上一次世界大戰時一樣，向所有的殖民地發出《徵召令》，號召廣大殖民地人民站出來保衛大英帝國。

這時候一個令人無比尷尬的事實就出現了，英國的《徵召令》並沒有得到上一次世界大戰時那麼廣泛的響應，除了印度之外，在上一次世界大戰中表現優異的澳大利亞人和加拿大人都沒給英國人足夠的回應，這給大英帝國的征戰蒙上一層陰影。

澳大利亞人和加拿大人都有不參戰的理由，澳大利亞人現在自顧不暇，還沒有從上一次世界大戰的陰影中擺脫出來。

在上一次世界大戰中，澳大利亞的成年男子幾乎損失殆盡，現在僅僅才過了六年，年青一代的澳大利亞人還沒有長大成人，所以澳大利亞人就算是想參戰也無能為力。

再說了，英國人到現在還沒有付清上一次世界大戰後應該支付給澳大利亞的撫卹金，這讓澳大利亞人怨聲載道，早就對英國人已經心存不滿，這時候再想徵召澳大利亞人是難如登天。

加拿大的情況更麻煩，上一次世界大戰前，加拿大隻有八百萬人口，但就是這八百萬人口，加拿大卻湊出來一支總人數為六十二萬人的軍隊參加第一次世界大戰

在世界大戰中，加拿大人和澳大利亞人的表現同樣出色，索姆河戰役後，加拿大人贏得了“先鋒隊”的聲譽，在1917年4月份進行的維米嶺戰役中，加拿大人付出了慘重代價，為協約國贏得了維米嶺戰役的勝利，同時也為加拿大贏得了能夠以一個獨立國家名義參加巴黎和會的地位。

世界大戰共給加拿大造成六萬六千人陣亡，十七萬人負傷，這個比例和澳大利亞人不相上下。

但令人感到遺憾的是，世界大戰結束後，在維米嶺戰役中負責指揮加拿大部隊作戰的指揮官阿瑟克里回到加拿大後遭到審判，理由是阿瑟克里指揮的部隊傷亡太大，給加拿大造成了無法彌補的損失。

真特麼慘，加拿大人現在就算是想參戰，估計也沒有加拿大將軍敢領兵作戰，打輸了是國家罪人，打贏了也要被審判，加拿大的將軍們都是風箱裡的老鼠，兩頭受氣。

這麼一