X提供一些參考，幫助大家節約一些銀子。

一、行車路線的選擇

在發動機的各個工況中，低速、大負荷是最耗油的了。而在城市道路上行駛，車多路擠，經常需要起步停車，使車輛在不經意之間多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，駕駛者應制定一個良好的行車計劃，瞭解所經道路的情況，儘量避免在交通高峰期經過繁忙路段，以免堵車而白白浪費燃油和時間。即使是在自己熟悉的路段行車，也應隨時收聽交通電臺的路況報道，瞭解最新的路況資訊，保持行車的順暢。

二、正確換擋

為節省燃油，行駛時勿使發動機以不必要的高轉速運轉，應儘可能掛入高擋行駛，僅當發動機運轉不平穩時掛入低擋。隨著國內汽車價格持續走低以及交通擁堵日益嚴重，自動檔汽車已經越來越普及了，配備自動變速箱的轎車加速時應慢踏油門踏板，勿將踏板踩至換低擋位置，變速箱選擇經濟換擋程式，提前掛入高擋，滯後換入低擋，從而降低燃油消耗。

三、忌猛加油猛剎車

加油時要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，不要有事沒事轟幾腳油門，這種習慣最不好。在日常的城市道路行車時，一般來說速度都較慢，在跟車行進中常有停頓、等候，這時就常見一些人為防別人“插隊”而猛加油猛剎車，這樣其實很容易發生碰撞事故，更不利於環保。

四、高速行駛勿開車窗

長途高速行車時，因空氣氣流所造成的行車阻力已經很大了，此時若再開啟車窗，則氣流亂竄不但會造成車體不穩，也會更加費油，所以高速行駛時最好儘可能地關閉車窗，以減低行駛噪音及空氣阻力，這樣也就降低了油耗。

五、儘可能保持中速行駛

若以最高車速的3／4行駛，與最高車速相比，油耗可降低50％。每種車型都有其最佳的經濟速度，即安全速度。大型車一般是每小時35～45公里，小型車則是每小時60公里或90公里左右，但我開過一款賓士車，經濟時速是120…130公里，著可能和德國人的開車習慣有關，具體情況請看車輛說明書，此時發動機工作最輕鬆、經濟，燃燒最充分，汙染最小。

六、避免長時間怠速

因交通擁擠或遇紅色交通訊號燈停車時間較長時，應關閉發動機，關機30～40秒鐘節省的燃油比再次起動發動機所需燃油要多得多。為減少尾氣排放，目前歐洲已將停車熄火這一做法強制固定下來。

七、定期保養車輛

一定要嚴格按《汽車保養手冊》的規定到特約服務站定期保養轎車。定期保養不僅能提高行駛安全性，延長使用壽命，並且還能保證燃油經濟性，減少環境汙染。因為，技術狀態不良的發動機，其油耗要比正常狀況高10％。

八、減少短距離行駛

發動機及催化轉換器達到正常工作溫度後，燃油消耗才能達到正常狀態，正常發揮淨化作用。處於冷態的中型轎車發動機，起步行駛後的1公里內，其百公里油耗高達30～40升，行駛2公里後降至20升，約行駛4公里後油耗方能達到正常狀態，儀表盤帶瞬間油耗顯示的DX應該有體會。因此，應儘可能減少短距離行駛。

九、保證輪胎正常氣壓

應經常檢查輪胎氣壓，若胎壓比規定值低0。5帕斯卡，油耗�黽？％。此外，輪胎氣壓偏低還將增加車輪滾動阻力，加劇輪胎磨損。檢查氣壓時輪胎應處於冷態。此外，請勿全年都使用冬季輪胎，否則油耗將增加10％，應按實際需要使用冬季輪胎。

十、及時整理行李箱

有車的DX都喜歡放一些物品在後備箱裡以備不時之需，但轎車的每一公斤負載均將影響油耗，因此，應經常檢查行李箱內是否裝有不需要的物品。車頂行李架使用後應立即拆掉，否則，行駛時將提高風阻，導致油耗上升，例如，車速在100公里／小時～120公里／小時的時候，行李架將使油耗提高12％。

十一、勿盲目使用耗電裝置

請按實際需要使用耗電裝置，切勿盲目使用以增加油耗。後風窗加熱器、輔助前大燈、鼓風機及空調系統的耗電量均相當大，它們會增加發電機負荷，提高燃油消耗。例如，後風窗加熱器使用10小時，整車油耗將增加1。0升。

十二、定期檢查油耗狀況

建議每次行駛後將耗油量記錄下來，以便及早發現油耗非正常增加的原因，採取相應措施，降低油耗。若油耗比正常情況高很多，則應瞭解是在何時何地、何種