是短時間的拉昇的話，筆者覺得要小心，這是因為既然你前面是一個下跌趨勢，而股民正受煎熬，正在醞釀是賣出還是守倉的時候，你拉起來了，那就是不讓他賣，這又和中盤的下跌走勢有點違背，只能說尾市拉昇（時間段）是一種誘多，表明調整得不到位。相反，如果中盤是一個震盪走高的趨勢的話，尾市如果不看好而出現跳水走勢，將會選擇在2：00左右，如果選擇在尾市出現看似跳水的走勢，那麼誘空的可能就大。

不過，尾盤殺跌和拉昇，一般都不要輕視。這要看殺跌和拉昇的動力來源和成交量的配合情況來綜合考慮。

對於尾盤的拉昇：一般的解釋是預示資金看好後市的發展而採取的主動蒐集籌碼的動作，不過筆者對尾市拉昇不太感興趣，尤其是對最後幾分鐘的拉昇更是不看好。

●　牛市中尾盤拉昇，一般在第二天還有一個衝高過程。

●　熊市中尾盤拉昇，要看其形態是否是好的？中盤是否充分整理了？以上滿足的話，第二天將有反彈出現。如果……

劃線金股之一城頭變幻大王旗

劃線實戰十二例

一個再好的技術，不經過實戰的演練，都很難說服人，筆者透過對在部落格中提到的大量案例加以解析，用“厚黑操作學”的技術分析法例項分析，以期展示給大家一個不同視角的看股方法。

實戰案例之一：城頭變幻大王旗

有些股票，很活躍，不是簡單的趨勢線能表達的。但是，從長期來看，他們又能迴歸本源，而這些個股恰恰因為活躍才能帶給我們利潤，我們要做的就是跟隨他的變化而加以利用。壓力線和支撐線往往會互換，而在分析中應該堅持動態的思想。

000811煙臺冰輪，看圖：

【實戰技術心法】：

A點是橫盤後的選擇向下突破，且形成一個跳空缺口，這個缺口的上下都很有可能成為將來畫線的起點。

B點是快速下跌的重要止跌點，經過B點止跌震盪後形成了綠色支撐線，同時找到上面的的*，從而形成上升通道，後來在C點出現了破位。但是這種破位只用3天就在此站上通道內，屬於假突破（筆者還是覺得不管真假，破掉的第一天先出來規避），但此時形成了了另一條線，即A和H的連線。而該股恰恰在C之後放量越過了紅線而形成短線拉昇走勢，這說明，在畫線進行分析的時候，隨時會產生新的壓力線，而這些壓力線因為時間稍長反而顯得更重要，該圖反應出來的就是後來的形成的紅線倒是比最開始用的上升通道要可靠的多，從突破這天看是，重點轉移到A和H的連線突破上來了，突破的時候又形成一個相對平行的另一個高一點的支撐線（圖中粉線）。

突破後的拉昇，筆者堅持用逢陰線就賣的原則（不一定對，但可以規避風險），該股上面的十字星就是出來的機會。有C點後，形成了BC連線，然後過A做該線的平行線，形成一個新的上升軌道，非常巧的是該股恰恰在這條過A點的平行線上遇到了壓力從而拉昇結束。

後來下跌又有缺口E點成為重要點，最後在AH線獲得支撐，產生F點，EJ點先形成一條線，然後過F畫平行線，形成上升通道，很巧合的是，這個上升通道的最高點仍然受制於AD這條線，不覺得奇妙嗎？

對於上升通道，筆者的做法是上軌先賣掉，下軌有量才能再介入，這才是畫線的重點。

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劃線金股之二X線分析法

實戰案例之三：X線分析法

現在的股票執行中往往出現下圖這種X走勢，他們一般都產生在一個大幅震盪的股市裡。掌握這種分析方法可以帶來豐厚的利潤，該方法不適合死多和死空。

【實戰技術心法】：

A線B線形成後，在跌破A線後大盤加速下跌。這一點提醒我們，一個經過充分盤整的重要支撐位一旦破掉，不用考慮別的，第一時間賣掉籌碼，也許你賠著點，但是不賣的話會是傷筋斷骨，留得青山在不怕沒柴燒，還是先賣為好。

破掉A線後的量幅，看圖，大致相當，這也給我們一個量性指標，想建倉就在量幅差不多的時候進場，安全性相對要高一點。大盤跌倒998點後絕地反擊，快速拉高，這樣做在圖形上感覺就不美，而C圈內震盪的時間也不夠長，也完全受壓於B線，二次探底也就必然了，有趣的是D圈，反覆的換手，但不破998點，這主要的一點是998點快速拉起的功勞，你只能有資金不讓再破千點。雖然Ｄ圈經過了反覆換手，但是時間還