遼東遼西都鬧騰得厲害，讓人意想不到的是……王昊卻在皮島上打螺絲。

你們鬧騰你們的。

我只專心打螺絲！

……

可別小看了螺絲這東西，在原本的歷史上，一直到清朝末年的洋務運動，螺絲才由西方傳入我國。

在洋務運動之前，我國一直是採用……榫接……的方式。

歐洲會出現得早一些。

在明朝中期，歐洲就出現了螺絲。

比我國早了幾百年，這個東西，也跟網紅們所說的“永樂大典”沒有半點關係。由此可見，在打螺絲方面，我們並沒有遙遙領先。

公元1550年，歐洲出現了作為扣件的金屬螺帽和螺栓，而螺絲起子（旋鑿）和螺絲釘，則是在1780年左右出現於倫敦。

1550年是明朝嘉靖二十九年。

……

不過，現在這個歷史要改寫了。

王昊的那艘鐵甲海警船上，有一臺小型機床。這種機床，是所有軍艦上的標配。不只是軍艦，稍大一點的民用船上也是配有機床的，主要是為了航海途中便於維修而準備的。

由於發電機和機床電動機、電路全都壞了。

所以，這臺機床暫時用不了。但是，那些各種鑽頭卻都還在的，那些鑽頭都是超硬的合金材料……工具鋼製成的。

這其中，就包括攻絲的鑽頭。

於是，王昊就利用這些攻絲的鑽頭，製作了用……蒸汽機帶動的“鑽孔和攻絲”的工具。

用來給各種金屬材料鑽孔和攻絲。

並且，還用鑄造+銼削的方式，製做了螺栓、螺母、螺絲釘、彈簧墊片。

這種先進的連線方式的發明，對今後的科技發展，無疑會產生非常大的便利。

甚至可以說：

一顆小小的螺絲釘，代表著工業時代的開始。

……

除了發明螺絲之外，王昊還用了大量時間在第五代蒸汽機的設計上。

按計劃，第五代蒸汽機是給風帆戰列艦用的。

王昊的想法，是用兩臺大型蒸汽機來驅動風帆戰列艦。但是，真正做起來，還有很多問題要解決。

不是王昊的技術不行。

而是基礎工業的水平太低端。剛才說了，在明末時期，連螺絲釘都沒有，更不要說什麼焊接、鉚接了。

更大的問題還是材料問題。

那麼大的蒸汽機，很多的轉動件、運動件、重要位置結構件，都不是普通材料所能勝任的。

那麼，要什麼樣的材料才能勝任？

根本就沒有個標準！

而且，也幾乎沒有人可以看出材料內部的缺陷，包括：雜質、裂紋等等。

在後世，可以透過金相顯微鏡觀察金屬的“金相組織”。可是，在這古代就只能憑經驗去猜測。

唯一的希望就是將鎢鋼弄出來，凡是重要的部位，不管三七二十一，都用鎢鋼材料頂上去。

但是這也不容易。

江西贛南離皮島幾千里路程，採礦、運輸、提純、冶煉、配比合金試驗，都需要很長時間。尤其是鎢的提純和冶煉，工藝流程會比較複雜，都是很不容易的事情。

只能一步一步來。

還得小步走。

步子邁得太大，就會扯著蛋。

……

就這樣，王昊在皮島上一待就是二十多天。

到了八月上旬時，留在平壤的邱民仰託人帶信過來，說是東江大學即將開學，問王昊要不要去參加東江大學的開學典禮。

“這個無論如何得去！”

接到邱民仰的來信後，王昊二話不說，放下手中的螺絲刀，便帶著典虎等人，向停靠在港口碼頭上的暴龍號走去。

……

第二天上午，王昊便回到了平壤的總督府。

午飯剛剛吃完，便有親兵來報：“東江大學校長孫和鬥，前來求見。”

這是來做工作彙報的。

雖然，此前在邱民仰的信中，已經代替孫和鬥對東江大學的情況做了一些彙報，但是，現在王昊已經回到了平壤，身為校長的孫和鬥，也必須在開學之前親自過來彙報情況並請求指導。

王昊點了點頭，讓人將孫和鬥帶到書房相見。

見面之後，王昊問起東江大學的籌備情況，孫和鬥便向王昊行了一禮道：

“回稟總督