當縱身在萬里高空，人的想法與身處地面會有截然不同。每個人都有飛翔的意願和夢想，以為長上翅膀，就能真正自由。但如果真的讓你比翼雙翅，你能夠做到全身心那麼放鬆嗎？

不能。

我是一個平凡的女人，平凡到這一切意外存在的，在我眼裡都是海市蜃樓。我不知自己該如何面對，又該如何相信。它帶給我的感覺，就是此時的身臨高空，卻沒有任何力量憑藉自己的力量飛翔。我被置於這樣一個厚厚的金屬殼內，無奈地接受這個位置給我帶來的安全感。它讓我遠離威脅和恐慌，同時也讓我牢牢地被困其中，只能寄希望於它的安然無恙才可以逃生。書包　網　87book。com　想看書來書包網

四十　驚魂回程4

“哦，天哪！”在我們平靜又安然地經過近40分鐘後，Loizss突然有些慌張的語氣，“那是什麼？！”

看他那緊張的神情，我也不由認了真，“怎麼了？”

“見鬼！”他死死盯著前面的儀表，臉色從幽默輕鬆一瞬間變得鐵青。我對這個人只有一面之交，但這神情間突兀的轉變足以讓我認識到問題的嚴重性。

發生了什麼事？

這個‘剛剛’獲得飛行執照的機長，他的‘剛剛’指的是多久以前？

帶著這種狐疑和驚心，對上他湍急又慌亂的語氣，簡直是雪上加霜。

“有飛機跟蹤我們。”

“什麼？！”我開始四處張望，固定在座椅上的身子扭轉不便，而黑魆魆的窗外，我什麼都看不見。

他指著儀表上一處越來越亮的閃爍指示，“一架K40，離我們越來越近，而且咬的很緊。”

機上有空中交通管制系統應答機，為地面監視雷達提供飛機位置資訊，防止飛機相撞。　另外還配有TCAS防撞系統，監視入侵飛機。但似乎這些並不能讓Loizss安心，他的神色裡有著顯而易見的絲絲緊張。

我有足夠的勇氣相信這並不是他取得執照後的Chu女航，但也有足夠的定力去認清現實——他絕對是平生第一次遇到這種驚險刺激。

“他們是誰？真的是在跟著我們嗎？”

“真的，跟我們的路線完全一致。始終保持位置的後方平行。”

夜航時，在空中用自動駕駛，機上有導航資料庫，使用無線電導航，航路都是預先設好的。在哪裡飛，在哪裡停，都有地面控制中心排程。

若一架飛機隨意現身，並明顯有直追的痕跡，那肯定不會是什麼‘陌生人’。非敵既友。但如果是朋友，應該事先有聯絡。這麼不打招呼奮命直追，有足夠的資訊證明它的不懷好意。

“小姐，康斯特納到底發生了什麼事？”Loizss濃眉深鎖，盯著我的眼神很是認真，“你真的不知道？”

“有屍體，大家都四散而逃，”我緊靠椅背緩和情緒，交合雙手回憶，打算盡力給他多一些資訊，“我曾見過的人都不見了，我真的不知道怎麼回事？”帶著深深的無奈感，“請不要再問我，我真的什麼都不知道。”

對上他猶疑後更為緊張的眼神，為這可憐的人暗暗擔心。他掌控著我的生命，我認為我必須要鼓足勇氣與他共度難關。對事情真相一無所知的我，只能用天真的思維去嘗試撇清干係，謹慎地問他，“它跟這個有關係嗎？飛機上是不是有雷達通訊？或者導航什麼的？能不能跟它聯絡？也許，它根本跟我們沒關係。”

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“機上的雷達是氣象雷達，用來探測降水和湍流還有下方地形，不用來導航，”他畢竟比我專業，但看到跟我說這些我懵懂著的表情，直盯著儀表盤上的地中儀，嘆了一口氣，“好吧，我試試同地面聯絡，弄清楚那傢伙的來歷。”

夜航時駕駛員主要依靠機上各種儀表指幣來操縱飛機、判斷飛行狀態和確定飛機位置。自然光線很弱，能見度差，不能看清地標和天地線，駕駛員主要參考燈光地標和能見到的自然地標。夜間飛行中可能產生很多錯覺，必須嚴格按儀表飛行。

機上有完備的裝置，但Loizss試著與地面通話時，應答機卻失去了訊息回應。

嘈雜卻沉默的聲音瀰漫在僅能容納4人的小小機艙，卻給我們都帶來了不詳的預感。

“Shit！”Loizss用上了他的國罵，估計這種情況一生中很難遇到。剛才他還熱情洋溢地向我展示他那顆年輕不羈、耍酷的心，但此刻，在無力的現實面前，居然失去了控制局面的能力。