系。一般的監理，來現場都要提一大堆的問題，盧峰之所以沒提，甚至連問都沒問，所有的資料，都是舒城提供，可能還是趙清鳴當晚請他吃的那頓飯起了不小的作用。

有些時候，只要是錢能解決的問題，還真不是問題。

5號承臺的1、2號樁基定位之後，舒城引導挖掘機，和張小云一起，開始對6號承臺開始試挖。

對於開挖6號承臺，趙清鳴也很樂意，畢竟工地能多幹活，他掙錢也多。

隨著挖掘機的工作進行，不到十分鐘，基坑挖到了設計標高，地面全部是沙層，在離設計標高上來十公分的地方，才出現水流。

“張隊，這樣的水，幹承臺應該不成問題吧？”舒城看了看基坑內的水，只是涓涓細流，不像趵突泉一樣噴射出來，舒城的心裡很清楚，這個承臺絕對能幹，可張小云畢竟是作業隊長，他雖然很少管事，有些時候，卻也要詢問他的意思。

張小云高高瘦瘦的，臉極長，今年正好死士，他望著基坑凝視一會，點頭道：“應該不成問題，到時候實在不行，在承臺四周挖溝渠，然後再挖兩個集水井，用水泵往外抽水便可以了。”

張小云幹了多年的現場，對這種辦法可謂手到擒來，他說的，也正是舒城考慮到的。

“這個沒事，我們的承臺底標高，沒有固定的高程，只是一個相對標高，只要我們把承臺底往上提十公分，這水自然就不會溢位來了。”舒城應道。

一般的工程，都有設計標高，澤西線，卻不太一樣，由於他建設與五十年代，年代太過久遠，加上設計電氣化改造的時間，又是幾年前，導致一些水準點，根本無法使用，相差太大。

為了控制承臺的標高，設計院專門下了一個檔案，承臺的底面高程，從極有的墩身周圍最低點，往下兩米，便是承臺底。

所謂的頓時周�